V6 lepsza od V12? Włosi tłumaczą swoją decyzję z Ferrari F80

Heroes of Might and Magic: Olden Era nie zwalnia tempa, osiągając jeden kamień milowy za drugim. Wydawca jest zachwycony graczami i twórcami, którzy nie przestają ulepszać swojego dzieła.Informacja Heroes of Might and Magic: Olden Era „wciąż przewyżs...

Powstało zaledwie 130 egzemplarzy, a każdy z nich wyceniony został na ponad 3 mln euro netto. Oficjalny przedstawiciel marki Pagani w Polsce na swoich social media pochwalił się modelem Utopia Roadster. To pierwszy samochód w kraju nad Wisłą i szósty...

Jaguar E-Type to auto legenda, ikona stylu i elegancji. Projektantem tej wybitnej karoserii był Malcolm Sayer. Charakteryzuje się ona lekkim i opływowym kształtem, z fenomenalnie długą maską i kabiną przesuniętą maksymalnie do tyłu samochodu. W lata...

Podczas gdy wielu producentów nerwowo przelicza każdy gram emisji przed wejściem normy Euro 7, Mercedes podchodzi do sprawy po swojemu. Niemcy właśnie jasno zapowiedzieli, że nie zamierzają składać do grobu ani swoich dużych silników, ani całej gamy...

Z pewnej perspektywy może wyglądać jak Mercedes Klasy S, jednak gdy przyjrzysz się dokładniej, zauważysz, że nie jest to "zwykła eska" nawet w przedłużonej wersji. To konkurent Roll-Royce’a, czyli najbardziej luksusowy Mercedes dostępny w ofercie. Za...

Renntech sięga po kultowe SEC generacji C126 i tworzy jeden z najbardziej radykalnych restomodów w historii Mercedesa. Limitowany do 12 egzemplarzy projekt SEC V12 Sledgehammer łączy pełną renowację klasyka z 7,5-litrowym silnikiem V12 o mocy 660 KM,...

W świecie superszybkich SUV-ów cena wyjściowa to dopiero początek rozmowy. W przypadku Ferrari Purosangue kwota startowa w USA wynosi około 430 tys. dolarów, ale po zaznaczeniu kilku opcji końcowy rachunek ...

W latach 2006–2008 Audi próbowało zrobić coś, co dziś brzmi jak techniczna fantazja z odważniejszej epoki motoryzacji: zamienić silnik Diesla z wyboru rozsądku w symbol osiągów i prestiżu. Z tej strategii narodziły się trzy głośne projekty, z których...

Po zwykłej Klasie S przyszedł czas na modernizację flagowej wersji Maybach, która teraz jeszcze bardziej rzuca się w oczy. Fani ostentacyjnego luksusu będą zachwyceni.

Ferrari opatentowało nowy silnik dwunastocylindrowy. Ta jednostka to zupełnie nowe podejście do klasycznego widlastego układu cylindrów — bardzo radykalne podejście.