Rekordowe marże przestały działać. Stellantis zmienia strategię: więcej sprzedanych aut kosztem zysku na pojedynczej sztuce, większa koncentracja na rynku w USA i trudne decyzje w Europie. Niektóre marki mogą zniknąć z rynku.
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Żywotność winorośli jest dla niego metaforą życia. Nieważne, ile razy się ją przytnie, zawsze odrasta i szuka nowych dróg. To uczy wytrwałości – uważa Marcin Gaworski, prezes Stowarzyszenia Komunikacji Marketingowej SAR, właściciel eksperymentalnej w...
Według szacunków Grupy Pekabex, skonsolidowane przychody za III kw. br. wyniosły ok. 1 418,9 mln zł. Pomimo wzrostu przychodów, grupa odnotowała jednak stratę netto na poziomie ok. -19,8 mln zł, a wynik EBITDA wyniósł jedynie ok. 6,4 mln zł.
Od blisko dekady afera dieselgate pozostaje symbolem spektakularnego upadku pewnej epoki. W podręcznikowej wersji historii to moment, w którym europejska motoryzacja musiała zapłacić gigantyczny rachunek za lata optymalizacji testów emisji i kreatywn...
IATA prognozuje, że w roku 2026 linie lotnicze osiągną przychody przekraczające 1,053 bln USD w roku 2026. Zyski osiągną poziom 41 mld USD i będą wyższe niż w roku 2025, ale rentowność utrzyma się na niskim poziomie 3,9 proc. na pasażerze. Prognoza...
Marża jako wskaźnik pokazuje, jak Twoja firma wykorzystuje czas pracy: czy zespół realizuje zadania zgodnie z planem, jak rozpisujesz projekty i jak radzisz sobie z nadgodzinami, przerwami oraz rozdysponowaniem urlopów. Dogłębna analiza pozostałych d...