Ludzie nie chcą elektryków a europejski przemysł motoryzacyjny stoi na krawędzi – tak przynajmniej wynika z mocnych, momentami wręcz alarmistycznych słów Emanuele Cappellano, nowego szefa operacji Stellantis w Europie. W obszernym wywiadzie udzielonym francuskiemu dziennikowi Les Echos menedżer jedn...
Pablo Hernández de Cos, dyrektor generalny Banku Rozrachunków Międzynarodowych, wystąpił dziś na seminarium Banku Japonii z przemówieniem poświęconym stablecoinom. Jego przekaz jest jednoznaczny - bez skoordynowanego, globalnego podejścia regulacyjne...
Liczba ataków hakerskich w Polsce drastycznie rośnie. Jak wynika z danych NASK, w 2025 roku odnotowano aż 150% więcej incydentów. Dyrektor NASK Radosław Nielek ostrzega, że za eskalacją zagrożeń stoi m.in. sztuczna inteligencja, która na razie bardzi...
Tanie podróżowanie po Europie może wkrótce stać się przeszłością. Michael O’Leary, prezes Ryanaira, zapowiada podwyżki cen biletów lotniczych. Przyczyną są rosnące ceny ropy naftowej i kończące się umowy na tanie paliwo. Jeśli planujesz urlop na przy...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Pickup Ram Rampage coraz mocniej zaznacza swoją pozycję na jednym z ciekawszych rynków motoryzacyjnych świata – w Brazylii. Pierwsze miesiące 2026 roku pokazują, że model rozwija się bardzo dynamicznie. W styczniu i lutym zarejestrowano tam ponad 403...
Stellantis ma w Europie poważny problem z wykorzystaniem swoich fabryk. Według analizy AlixPartners, koncern dysponuje na naszym kontynencie zdolnościami produkcyjnymi rzędu około 6,5 mln samochodów rocznie, ale średnie wykorzystanie zakładów wynosi...
Stellantis radykalnie ogranicza produkcję samochodów Fiat Titano i RAM Dakota w argentyńskiej fabryce w Córdobie. Z pierwotnego planu na 2026 rok znika 10.500 samochodów, a linia montażowa pick-upów od 1 września będzie pracowała tylko na jednej zmia...