Kryzys w niemieckiej motoryzacji ma kolejną ofiarę. Kolejny dostawca ogłasza upadłość – Jak informują niemieckie media, kolejny producent z sektora automotive znalazł się w poważnych tarapatach finansowych. Tym razem chodzi o dużego dostawcę komponentów samochodowych działającego w Badenii-Wirtember...
Niemiecki przemysł motoryzacyjny stracił w ostatnim roku ponad 50 tys. miejsc pracy, czyli około 7 proc. zatrudnionych. Lokalna prasa wprost nazywa sytuację niemieckiego przemysłu "kryzysem". O zapaści w jakiej znalazła się niemiecka motoryzacja najl...
Niemieckie salony samochodowe bankrutują. Kryzys w branży motoryzacyjnej przybiera na sile. Niemieckie salony samochodowe znalazły się na krawędzi przepaści. Rosnące koszty, spadająca sprzedaż i agresywne rabaty producentów sprawiają, że wielu dealer...
Jak donosi DW.com, w ciągu roku w Niemczech zlikwidowano 50 tys. miejsc pracy w przemyśle motoryzacyjnym, co stanowi blisko 7 proc. wszystkich zatrudnionych w tym sektorze.
Kolejny cios w niemiecką motoryzację. Jeden z największych koncernów ogłosił, że w swojej fabryce w Kolonii przechodzi z systemu dwuzmianowego na jednozmianowy. Decyzja oznacza kolejną już redukcję zatrudnienia - tym razem pracę straci około 1000 osó...
AC Schnitzer - legendarny niemiecki tuner słynący m.in. ze współpracy z BMW, zakończy działalność w grudniu 2026 roku. Oficjalne oświadczenie kultowego producenta jest pełne cierpkich słów, które doskonale obrazują trudną sytuację, w jakiej znalazła...
Absurdalne regulacje, niestabilne przepisy, wzrost obciążeń podatkowych. To wszystko nas dobija. Europa stoi dziś wobec jednego z największych wyzwań przemysłowych od czterech dekad. Branża motoryzacyjna, fundament europejskiej gospodarki i źródło na...
Europejski przemysł motoryzacyjny znalazł się w punkcie zwrotnym. Jak informuje francuski magazyn „Auto Plus”, Stellantis bije na alarm i ostrzega przed możliwym załamaniem rynku już w 2028 roku. Emanuele Cappellano, dyrektor operacyjny koncernu w Eu...
Europejska branża motoryzacyjna znajduje się w jednym z najtrudniejszych momentów od dekad. Producenci, którzy przez lata notowali rekordowe marże i przekonywali klientów, że wysokie ceny samochodów są nieuniknioną konsekwencją rosnących kosztów prod...
Jeszcze kilka lat temu informacje o kłopotach finansowych poszczególnych producentów części samochodowych były traktowane jako odosobnione przypadki. Dziś coraz częściej tworzą one szerszy obraz problemów całej branży. Według ekspertów wiedeńskiej fi...
Firmy narzekają na brak talentów, ale w wielu przypadkach problem nie leży na rynku pracy, lecz w niedojrzałym przywództwie. Menedżerowie wybierają ‘bezpiecznych’ pracowników zamiast najlepszych specjalistów.