Nissan ma poważne problemy, w związku z czym firma prowadzi głęboko zakrojoną restrukturyzację, obejmującą m.in. zamknięcie części zakładów oraz zwolnienie 20 tys. pracowników. Mimo wszystko szef marki uważa, że niezłym pomysłem jest wprowadzenie do Europy oferowanego w Chinach hybrydowego pick-upa.
Japoński producent samochodów Nissan zapowiedział szeroko zakrojoną restrukturyzację. Do końca marca 2028 roku firma zamknie siedem z siedemnastu fabryk i zwolni 20 tysięcy pracowników na całym świecie. Plan jest częścią ogłoszonego wcześniej program...
W epoce, w której co drugi nowy samochód ma z przodu pas świetlny, dodatkowa sygnatura świateł lub rozświetlony logotyp pozwalają na... Artykuł Nissan Ariya i stary Nissan Leaf (od 2022) mają świecące logotypy z przodu. U nas: nieaktywne. Ale da się...
Na początku 2026 roku sieć Pepco zniknie z wielu niemieckich miast. Decyzja o zamknięciu niemal połowy tamtejszych sklepów to sygnał, że nawet giganci dyskontowej mody muszą dziś mierzyć się z trudną rzeczywistością ekonomiczną. Ale czy ta sytuacja m...
Kuehne+Nagel tnie koszty i zapowiada zwolnienia. Szwajcarski gigant logistyczny obniżył prognozy zysków i planuje redukcję od 1000 do 1500 etatów po spadku wyników o 34% w trzecim kwartale 2025 roku.
Szwajcarski potentat logistyczny Kuehne+Nagel ogłosił szeroko zakrojony program restrukturyzacyjny, którego centralnym elementem będą zwolnienia obejmujące od 1000 do 1500 etatów na całym świecie. Decyzja ta jest konsekwencją znaczącego spadku zysków...
Danone planuje wygasić produkcję kaszek Blédina w jednym ze swoich francuskich oddziałów, a wytwarzanie marki przenieść do zakładów w Opolu. Firma deklaruje wsparcie dla pracowników oraz możliwość relokacji części z nich, jednocześnie kontynuując reo...
Zakład w Słupsku kończy działalność. Hexagon Agility Poland, wcześniej działająca jako Worthington Industries Poland, ogłosiła likwidację i zwolnienia grupowe. Pracę straci 96 osób, a cały proces potrwa od lutego do września 2026 roku. Jak podaje po...
Koncern technologiczny Meta rozważa redukcję zatrudnienia, która może objąć nawet jedną piątą pracowników. Jak informuje Reuters, firma chce ograniczyć koszty związane z inwestycjami w sztuczną inteligencję i przygotować się na nowy model pracy.
We wtorek 10 marca Volkswagen ogłosił, że w Niemczech zostanie zlikwidowanych nawet 50 tys. miejsc pracy we wszystkich markach koncernu VW. Dla niemieckiego czempiona motoryzacji cła Trumpa oznaczają dalsze cięcia kosztów.