Nowy prezes chce budowy "nowej Grupy Azoty", powstałej po konsolidacji i restrukturyzacji, zasilanej dodatkowym źródłem przychodów. Marcin Celejewski w rozmowie z PAP Biznes zapowiada nowe kierunki rozwoju, ale najpierw konieczne jest uporządkowanie relacji z bankami i sprzedaż Polimerów Police.
Polonizacja, transformacja, ratowanie spółek na skraju upadku i szukanie sposobów na większą sprzedaż za granicami, m.in Borsuka - przed Polską Grupą Zbrojeniową gorący czas zmian. Jak przekonuje w rozmowie z Interią prezes PGZ przemysł obronny rośni...
Przez lata rynek huczał od spekulacji, ale Piotr Kwiatkowski, prezes Credit Agricole Banku Polska, w rozmowie z Business Insider Polska jednoznacznie je dementuje. W strategii wreszcie pojawiło się słowo "przejęcia". Prezes zdradza, czy i kogo bank m...
Intel wraca do produkcji pamięci po czterech latach przerwy. Prezes zapowiada nową architekturę DRAM i układanie pamięci na procesorach. W grze są ZAM i XBM.
Nie każdy nowy pomysł na rozgrywkę potrzebuje nowego opakowania. Przynajmniej takie ma być podejście Nintendo według byłego programisty firmy.Informacja Były programista zdradza sekret giganta. „Nowe marki nie pojawiają się, bo Nintendo nie ma potrze...
Poczta w niektórych obszarach ma nawet ponad 20 lat zapóźnień kosztujących miliardy złotych. O tym mówi w szczerym wywiadzie Sławomir Żurawski, pełniący obowiązki prezesa państwowej spółki. W rozmowie z Business Insiderem odpowiada też na pytania o n...
Gigantyczna dynia z Podhala waży aż 683 kg. Maciej Molek wyhodował prawdziwego kolosa, który zajął trzecie miejsce w ogólnopolskim konkursie na największą dynię. Dla 20-letniego hodowcy to także nowy rekord, gdyż jego poprzednia największa dynia waży...
Ujawnienie planów przeniesienia części produkcji przez koncern MAN do Polski wywołało ostry spór w firmie. Jednak koszty produkcji są w Polsce znacznie niższe, a wsparcie firm lepsze - czytamy w prasie.
Niemiecki MAN na poważnie bierze pod uwagę przeniesienie znaczącej części produkcji z Monachium do Krakowa. Decyzja ta ma przynieść firmie oszczędności rzędu setek milionów euro. Rosną jednak obawy o przyszłość tysięcy miejsc pracy w Niemczech.
Najpóźniej do końca 2029 r. hiszpańska marka samochodowa Seat ma zniknąć z rynku. Volkswagen planuje jej stopniowe wycofywanie — donosi tygodnik "Wirtschaftswoche", powołując się na poufny dokument firmy, nad którym w piątek ma obradować rada nadzorc...