Od lat większość kierowców i wulkanizatorów stosuję jedną zasadę. Lepsze opony zawsze montujemy z tyłu. Utrata przyczepności na tylnej osi prowadzi bowiem do poślizgu nadsterownego, nad którym trudniej zapanować, a zderzenie bokiem samochodu jest statystycznie najgroźniejsze. Tyle że zasada ta powst...
źródło: https://motoryzacja.interia.pl/porady/eksploatacja/news-lepsze-opony-na-przod-czy-na-tyl-test-dal-nieoczekiwany-wyni,nId,22654889
dodano: 2026-03-14 07:40:08
Inne znaleziska:
Na którą oś lepsze opony? Ten test mówi wszystko. Znamy odpowiedź dla Polski
auto-swiat.pl
Powstało mnóstwo mitów i teorii na temat tego, gdzie zakładać lepsze opony. Jedni mówią, że przód, drudzy polecają tył, a jeszcze inni radzą zakładać na oś napędzaną. No to jak to jest? Odpowiedzi ostatnio udzielili Szwedzi, którzy sprawdzili to w sw...
auto-swiat.pl, 2026-03-14 20:15:22
2026-03-14 20:15:22
Oto Peugeot 308 po liftingu. Przód auta to niespodzianka
namasce.pl
Jeden z kluczowych modeli francuskiej marki doczekał się modernizacji, która ma pomóc w utrzymaniu oczekiwanych udziałów rynkowych. Peugeot 308 po liftingu oferuje nowocześniejszą stylistykę, dodatkowe możliwości konfiguracyjne i szeroką gamę jednost...
namasce.pl, 2025-08-26 14:30:16
2025-08-26 14:30:16
TEST: Toyota C-HR+ ma zalety, ale nie wyróżnia się. Przyjemna jazda, dobry zasięg, elegancki wygląd. Tył ciasnawy, przód bez schowka
elektrowoz.pl
Przedstawiciele portalu Auto Express przeprowadzili test Toyoty C-HR+, nowego elektryka, który do przedsprzedaży w Polsce trafi pod koniec roku. Według nich... Artykuł TEST: Toyota C-HR+ ma zalety, ale nie wyróżnia się. Przyjemna jazda, dobry zasięg,...
elektrowoz.pl, 2025-10-16 13:58:04
2025-10-16 13:58:04
Omoda 5 po liftingu zaskakuje. Zmienili tył, przód i wnętrze
namasce.pl
Spośród wszystkich chińskich marek, akurat ta jest jedną z najbardziej rozpoznawalnych w naszym kraju. Szybki sukces rynkowy to efekt zaoferowania produktów mających świetny stosunek ceny do wyposażenia. Jeden z fundamentów sprzedaży doczekał się odś...
namasce.pl, 2025-12-09 09:03:07
2025-12-09 09:03:07
Ten skrót rzadko trafia na przód opakowania, chroni silnik przy obciążeniu. Kierowcy go ignorują
moto.pl
Jak sprawdzić jaki olej do silnika wybrać, aby nie kierować się wyłącznie oznaczeniem SAE, takim jak 5W-30? Wielu kierowców nie zdaje sobie sprawy, że o trwałości jednostki napędowej decydują także mniej oczywiste parametry techniczne. Jednym z nich...
moto.pl, 2026-02-07 17:31:24
2026-02-07 17:31:24
MAN TGX na testach w kamuflażu – zmieniony przód z poprawioną aerodynamiką?
40ton.net
Kamuflażu objął atrapy chłodnicy, zderzak przedni oraz narożniki, a testy odbywają się na dalekiej, mroźnej północy. The post MAN TGX na testach w kamuflażu – zmieniony przód z poprawioną aerodynamiką? appeared first on 40ton.
40ton.net, 2026-02-13 11:27:10
2026-02-13 11:27:10
Oto nowy Kenworth C580: przód niczym ściana, dwuczęściowa maska i 450 ton
40ton.net
W 2025 roku Kenworth ogłosił odejście od najmniej aerodynamicznych modeli. Model C580 ma być więc tym aerodynamicznym. The post Oto nowy Kenworth C580: przód niczym ściana, dwuczęściowa maska i 450 ton appeared first on 40ton.
40ton.net, 2026-03-04 08:57:12
2026-03-04 08:57:12
Peugeotem wjechał w bok ciężarówki. Przód skasowany (ZDJĘCIA)
ostrow24.tv
W poniedziałek po godzinie 21.00 doszło, do groźnie wyglądającego zdarzenia drogowego. Na drodze krajowej nr 11 w miejscowości Sobótka zderzyły się samochód ciężarowy oraz osobowy. Ze wstępnych ustaleń wynika, że… Artykuł Peugeotem wjechał w bok cię...
ostrow24.tv, 2026-03-17 07:28:10
2026-03-17 07:28:10
Nowy pomysł na recykling starego oleju. Czy opony z takim dodatkiem zdobędą zaufanie klientów?
warsztatowiec.info
Jeden z największych globalnych producentów opon systematycznie zwiększa udział materiałów odnawialnych oraz pochodzących z recyklingu. Do 2030 roku tego typu składniki mają stanowić 40% stosowanych materiałów do produkcji opon. W... Artykuł Nowy pom...
warsztatowiec.info, 2025-09-16 16:17:13
2025-09-16 16:17:13
Opony wzmacniane XL i C. Jakie są różnice i czy warto je kupić?
interia.pl
Dodatkowe obciążenie, holowanie przyczepy, ciężki SUV albo auto flotowe - w takich warunkach zwykłe ogumienie bywa za słabe. Z pomocą przychodzą opony wzmacniane, ale pod tym hasłem kryją się dwa różne rozwiązania: XL (Extra Load) i C (Commercial/Car...
interia.pl, 2025-10-17 19:59:05
2025-10-17 19:59:05