NVIDIA zachwycona chińskimi modelami AI. Jensen Huang nie szczędzi pochwał

Niezmiennie rosnąca konkurencja z Chin zaczyna dawać się we znaki zachodnim producentom. To skutkuje licznymi obniżkami, na których zyskują klienci. Tiguan z salonu za 122 800 zł stanowi tego kolejny dowód. To rozsądny wybór dla pragmatyka oczekujące...

Dyrektor generalny i jeden z głównych udziałowców Nvidia przemówił dziś publicznie, uchylając 'rąbek tajemnicy’ dotyczący...

W odpowiedzi na ucieczkę największych klientów w stronę własnych układów, Nvidia przejmuje centralny punkt wymiany modeli AI, by zabetonować swoją dominację. Artykuł Nvidia kupuje Hugging Face za 12,9 mld dolarów. Jensen Huang stawia płot wokół open-...

Prezes Nvidia Jensen Huang zapowiedział, że firma w przyszłym roku sprzeda dwa razy więcej chipów niż w tym roku. Jak podaje CNBC, to kolejna prognoza wskazująca na utrzymanie bardzo szybkiego wzrostu producenta napędzanego inwestycjami w sztuczną in...

Jak podaje CNBC, Jensen Huang, prezes Nvidii, zapowiedział, że w przyszłym roku firma ma sprzedać dwa razy więcej chipów niż w bieżącym.

Cyberprzestępcy coraz chętniej sięgają po duże modele językowe (LLM), wykorzystując ich potencjał do automatyzowania i udoskonalania...

Statystyki z dwóch różnych systemów, tym niemniej znamienne. Otóż według obliczeń Jato Dynamics, BYD sprzedał w Europie w pierwszej połowie 2025... Artykuł BYD już przeskoczył w Europie Hondę i Mitsubishi. Chińskie marki prą w górę. Ale g...

Są, oczywiście, ludzie, którzy kupują samochód, bo im się on podoba, albo po prostu chcą taki mieć. Ich pieniądze, ich wola. Ale wciąż całkiem spore grono ludzi szukających pojazdu dla siebie, bądź dla członka swojej rodziny, nie wyobraża sobie zakup...

Jak już wielokrotnie wyjaśniałem, producenci ciężarówek zostali objęci wyjątkowo restrykcyjnymi normami emisji CO2, które dosłownie wymuszają wprowadzenie do sprzedaży modeli elektrycznych. Co więcej, już w ciągu najbliższych kilku lat pojazdy te mus...

W skrócie: Na start sprzedaży przewidziano dwa modele i – co istotne z punktu widzenia oferty – oba mają być sprzedawane w Polsce bez rozbudowanych możliwości konfiguracji. Ma być „bogato” w standardzie. Zarówno Exlantix ES (liftback/limuzyna), jak i...