Chiny podbiły światową motoryzację. To pierwsza taka sytuacja w historii

Jim Farley, prezes Forda, bije na alarm. Jego zdaniem chińscy producenci samochodów są dziś największym zagrożeniem dla globalnego przemysłu motoryzacyjnego – większym niż Japonia w latach 80. XX wieku. Farley ostrzega, że jeśli trend się utrzyma, to...

Europejscy producenci samochodów coraz boleśniej odczuwają skutki spowolnienia na największym rynku motoryzacyjnym świata. Jeszcze niedawno Chiny były dla wielu marek głównym źródłem wzrostu, dziś stają się jednym z największych wyzwań. Po Volkswagen...

Polskie firmy spożywcze przez lata nie zdołały zbudować silnej pozycji w Chinach, a najlepszy moment na wejście na ten rynek mógł już minąć. Zupełnie inaczej wygląda sytuacja w Mongolii, gdzie polskie napoje, alkohole i przetwory można spotkać niemal...

Międzynarodowa Agencja Energetyczna bije na alarm. W najnowszym raporcie o pierwiastkach ziem rzadkich i minerałach krytycznych IEA wylicza, że pełne wdrożenie chińskich ograniczeń eksportowych może zagrozić produkcji poza Chinami o wartości 6,5 bili...

Polski elektryk, który powstał jeszcze przed Izerą, miał być symbolem motoryzacyjnej rewolucji. Dziś jeden egzemplarz stoi w serwisie ogłoszeniowym i kosztuje mniej niż używane Clio. Historia iXAR-a pokazuje, jak w Polsce szybko gasną wielkie plany.

W pierwszej połowie bieżącego roku europejscy producenci części motoryzacyjnych zlikwidowali 22 tys. miejsc pracy. Jakby tego było mało, w ubiegłym skala redukcji etatów przekroczyła 54 tysiące. Eksperci biją na alarm i ostrzegają, że branża która pr...

BMW nie zamierza zmuszać klientów do elektryków. Artykuł BMW ostrzega przed uśmierceniem silników spalinowych. To może zabić motoryzacje pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.

Każda rewolucja ma swój początek. Oto 10 innowacji, które przyszły na świat zbyt wcześnie – ale bez nich nie byłoby współczesnej motoryzacji.

Jestem rzadkim przypadkiem osoby, która ceni zarówno tradycyjną motoryzację, bulgot V8, jak i „laptopy na kółkach”. Dzisiejsza motoryzacja jest tak blisko przemysłu technologicznego, jak nigdy przedtem. Samochód to już nie tylko mechaniczne podzespoł...

Kryzys półprzewodników zatacza coraz większe kręgi. Wielu producentów ma problemy. Teraz Toyota zdradza, ile ma czasu, zanim zabraknie im chipów od Nexperii. Na razie mogą spać spokojnie.