Globalny rynek motoryzacyjny hamuje, ale gigant z Wolfsburga nie składa broni. Wyniki za pierwszy kwartał 2026 roku pokazują wyraźnie: widać rosnący popyt na hybrydy plug-in, a jednym z głównych motorów wzrostu koncernu staje się Škoda. Gdzie Volkswagen zyskuje, a gdzie musi mierzyć się z wyzwaniami...
Turkusowa woda, górskie krajobrazy oraz widoki przypominające egzotyczne wakacje. To miejsce od lat zachwyca podróżnych i coraz częściej pojawia się na listach najpiękniejszych zakątków Europy. Trudno uwierzyć, że znajduje się zaledwie kilkanaście ki...
Marka MG opublikowała właśnie ogólnopolski raport pt. "Pragmatyczna rewolucja. Czego polscy kierowcy oczekują od nowej generacji hybryd?". Wynika z niego, że Polacy dostrzegają korzyści płynące z napędu hybrydowego, jednak oczekują od napędu hybrydow...
Volkswagen zaapelował do Unii Europejskiej o szybkie wprowadzenie wyższych ceł na chińskie hybrydy plug-in. Zdaniem prezesa koncernu Olivera Blume - obecne przepisy nie nadążają za zmianami na rynku, a producenci z Chin w błyskawicznym tempie przejmu...
Zapewne dostaniemy go za jeszcze mniejsze pieniądze. Artykuł Volkswagen T-Roc doczekał się nowej hybrydy. Tę dostaniemy od 138 990 złotych pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.
CHERY Grupa Wróbel w Świdnicy i Lubinie Mieszkańcy Dolnego Śląska mogą poznać samochody CHERY w dwóch salonach należących do WTM Wróbel. Pierwszy znajduje się w Świdnicy przy ul. Kolejowej 20. Salon czynny jest od poniedziałku do piątku w godzinach 8...
Ten Volkswagen up! z 2014 roku pokonał już ponad 380 tys. km, choć jego właściciel początkowo obawiał się, czy niewielki samochód dotrwa choćby do 300 tys. km. Prosty, wolnossący silnik benzynowy nadal dobrze pracuje, a lista wykonanych napraw jest z...
Litewska grupa Ignitis zwiększa swoją obecność na rynkach energii elektrycznej i gazu w Polsce. W pierwszym półroczu 2026 r. wartość sprzedaży energii w naszym kraju zwiększyła się o 64,5 proc., a gazu o 44,3 proc. Grupa znajduje się w pierwszej dzie...
Jednym z najpopularniejszych silników w nowszych autach koncernu Volkswagen jest diesel 2.0 TDI EA288. Jak motor 2.0 TDI CR EA288 ma napędzany rozrząd, jakiego oleju wymaga i jakim ulega awariom? The post Diesel 2.0 TDI EA288 (grupa Volkswagen): opin...
Z poszczególnymi spółkami będziemy próbowali uzgadniać ich najlepsze kompetencje i opierając się na tym, przypisywać im produkty. Chodzi między innymi o uniknięcie wewnętrznej rywalizacji – mówi Adam Leszkiewicz, prezes PGZ.