Stellantis stawia na cztery marki. Reszta trafia na drugi plan

Stellantis ma ulubione dzieci. Cztery marki będą najważniejsze

W skrócie: Stellantis stawia na rentowność Według ustaleń Reutersa, prezes Antonio Filosa, który zarządza koncernem od czerwca 2025 r., zamierza skoncentrować finansowanie przede wszystkim na markach o największym znaczeniu globalnym i najwyższej ren...

Stellantis się rozpadnie: przewiduje człowiek, przez którego Stellantis się rozpadnie

Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....

Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...

Stellantis prowadzi intensywny przeglądy strategii trzech włoskich filarów koncernu – marek Alfa Romeo, Lancia i Maserati. Wszystkie trzy muszą dostosować swoje plany produktowe do nowej sytuacji rynkowej w Europie. Uproszczenie oraz zróżnicowanie of...

Grupa Stellantis porządkuje swoje portfolio w sposób coraz bardziej konsekwentny i czytelny. Każda marka mainstream ma pełnić inną funkcję, odpowiadać na inne potrzeby klientów i działać w innym segmencie emocjonalnym oraz cenowym. To właśnie pozycjo...

W lutym 2026 r. Grupa Stellantis była liderem na portugalskim rynku we wszystkich segmentach: sprzedaży całkowitej, samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych. Trzy marki Stellantis znalazły się wśród czterech najlepiej sprzedających się na r...

Stellantis zatrudnił Michaela Orange’a, byłego menedżera Hyundai Motor America, na stanowisku starszego wiceprezesa ds. sprzedaży i efektywności sieci dealerskiej w USA. Orange obejmie funkcję 22 kwietnia i będzie raportował bezpośrednio do szefa kon...

Ujawniono pierwsze szczegóły nowej strategii szefa Stellantis. Koncern postawi głównie na marki Fiat, Jeep, Peugeot i Ram, co oznacza całkowite odejście od dotychczasowej narracji o równych szansach. Cztery filary Stellantis dostaną duże finansowanie...