Gilles Vidal, nowy szef designu europejskich marek koncernu, ujawnił, że przez kilka lat różnorodność marek była w Stellantis całkowicie zakazana. Carlos Tavares miał obsesje na punkcie cięcia kosztów. „W ciągu tych pięciu, prawie sześciu lat, kiedy mnie tu nie było, cała ta różnorodność była zabron...
Carlos Tavares stworzył wyidealizowany autoportret samego siebie i tłumaczy się z podjętych decyzji. Mało w tym autentyczności, wiele autopromocji – uważa jeden z recenzentów książki byłego szefa Stellantis. Frédéric Hubert, dyrektor operacyjny ds. p...
Polityka Carlosa Tavaresa wciąż wystawia rachunek Stellantis. Według francuskiego Autoactu tylko we Francji Peugeot 3008 stracił między generacjami połowę klientów. To efekt m.in. utraty zaufania do silników 1.2 PureTech, ale nie tylko. Tavares staną...
Citroën będzie komfortowy, Peugeot nowoczesny, DS luksusowo wykończony a Opel na wskroś niemiecki. Nowy szef designu Stellantis zapowiada koniec klonów w gamie koncernu. Gilles Vidal, który wrócił do grupy po kilku latach pracy dla koncernu Renault,...
Mark Adams, wieloletni szef designu Opla, może w najbliższych miesiącach opuścić stanowisko – informuje francuski serwis LIGNES/auto. Jego potencjalnym następcą miałby zostać Pierre Leclercq, obecnie odpowiedzialny za stylistykę Citroëna. Taki ruch p...
Stellantis zatrudnił Gillesa Vidala, jednego z czołowych dyrektorów ds. designu w Renault. Będzie kierował projektowaniem europejskich marek grupy, zastępując ustępującego Jean-Pierre'a Ploué.
Dziś dominują duże, centralne ekrany – często 15 cali lub więcej – ale jeśli większość funkcji będziemy obsługiwać głosem, nie będą już potrzebne tak duże powierzchnie dotykowe - mówi Adam Bazydlo, szef strategii designu.
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Stellantis sprzedał w 2025 roku europejskim firmom, wypożyczalniom i operatorom flot ponad 1,3 mln samochodów. Segment B2B i rent-a-car odpowiadał już za ponad połowę całkowitej sprzedaży koncernu w Europie, a liczba zamówień wzrosła w ciągu roku o 1...