Dostęp do zasobów naturalnych w dużej mierze determinuje sposób, w jaki poszczególne państwa budują dobrobyt swoich społeczeństw. W uproszczony sposób można podzielić globalny porządek świata na państwa, które dysponują własnymi opłacalnymi w wydobyciu zasobami paliw kopalnych – na tyle dużymi, by m...
"Wolna realizacja projektów infrastrukturalnych finansowanych ze środków UE, w tym w ramach KPO, przekłada się na przytłumioną aktywność w pracach inżynieryjnych" — diagnozują problemy z produkcją w Polsce ekonomiści. W kontekście czwartkowych, niepo...
Unijny przemysł lotniczy i tutejsi przewoźnicy muszą liczyć się z poważnymi kosztami wynikającymi m.in. z regulacji klimatycznych. Takich obciążeń nie mają podmioty z krajów sąsiednich. Czy wkrótce przejmą europejski rynek?Problemy z konkurencyjności...
Jesienią w Netto Arenie odbędzie się druga edycja konferencji Energia Miasta Szczecin 2025, poświęcona transformacji energetycznej i zrównoważonemu rozwojowi miast. Tegoroczne wydarzenie koncentruje się wokół trzech filarów: efektywności energetyczne...
Wodór postrzegany jest jako kluczowy element w dekarbonizacji przemysłu ciężkiego, ale czy jego potencjał rzeczywiście przekłada się na praktyczne zastosowania? Na to pytanie odpowiedzieli eksperci podczas pierwszego dnia Polish Conference for Hydrog...
Międzynarodowej Organizacji Morskiej nie udało się przeforsować opłat od emisji CO2 przez statki. Projekt bojkotowali Amerykanie, grożąc sankcjami krajom, które poprą dekarbonizacyjne rozwiązania. Po czterech dniach obrad decyzja została odroczona.
Jak podkreśla Instrat, emisje przemysłowe w Polsce są mocno skoncentrowane. Za ponad połowę emisji z polskiego przemysłu odpowiedzialnych jest zaledwie 10 firm. Największym emitentem przemysłowym w Polsce jest Orlen – odpowiada za 10,4 mln ton CO2 ro...
Wärtsilä Marine wskazuje pięć powodów, dla których warto zainwestować w shore power, czyli portowe przyłącza energii elektrycznej do zacumowanych statków. To oszczędność paliwa dla armatorów i skuteczny sposób na dekarbonizację przemysłu morskiego.
Dekarbonizacja przestaje być wyborem - staje się warunkiem funkcjonowania europejskiego przemysłu. Problem w tym, że równolegle rośnie presja kosztowa, regulacyjna i inwestycyjna. Czy Europa jest w stanie przeprowadzić zieloną transformację bez utrat...
Zakłady wdrażające strategię niskoemisyjną obniżają koszty operacyjne w perspektywie dekady. To efekt oszczędności energii, unikniętych opłat za emisje oraz przewagi na rynkach wymagających certyfikatów ESG. Dekarbonizacja przestaje być tylko zobowią...