Silnik Hyundaia/Kii 1.6 CRDi – usterki, problemy, koszty napraw

Hyundai 1.5 DPi nie zachwyca osiągami, ale dotychczas zbiera dobre opinie za trwałość. Ma kilka charakterystycznych przypadłości, lecz jak dotąd nie ujawniła się w nim żadna poważna wada konstrukcyjna. Sprawdzamy jego słabe punkty i koszty napraw.

Silnik Diesla zaprojektowany przez koncern Hyundai/Kia należy do najbardziej udanych konstrukcji w swojej klasie. Praktycznie nie sprawia problemów, jeśli nie pochodzą one ze strony rozwiązań ekologicznych, jak np. filtr DPF. Oto,dlaczego warto kupić...

Przez lata silniki 1.6 od Hyundaia i Kii budowały opinię trwałych i oszczędnych jednostek, ale pod wspólnym oznaczeniem kryją się konstrukcje o zupełnie różnym charakterze i kosztach eksploatacji. Jedne bez większych problemów pokonują setki tysięcy...

Niewątpliwie Ford odniósł sukces handlowy ze swoją rodziną silników EcoBoost i to zarówno w Europie, jak i Stanach Zjednoczonych. Niestety inaczej na to patrzą użytkownicy i mechanicy, którzy te silniki naprawiają. Przyjrzyjmy się czterocylindrowemu...

Następca bardzo cenionego diesla 1.6 HDi pojawił się w 2017 r. Zmieniono nie tylko pojemność, ale i konstrukcję w górnej części, choć wciąż jest ona podobna do pierwowzoru. Jednostka znana pod nazwą 1.5 BlueHDi zasłynęła niestety z wadliwego napędu r...

Przez wiele lat francuski koncern PSA współpracował z Fordem przy silnikach HDi/TDCi, ale w pewnym momencie doszło do rozłamu. W 2012 roku powstał autorski silnik Forda, choć bazujący na bardzo popularnym 1.6 HDi. Jednostka o nazwie 1.5 Duratorq/TDCi...

Powód powstania pierwszego diesla 2.0 TDI z systemem Common Rail był prosty – norma Euro 5. Jednostka z pompowtryskiwaczami nie mogła spełnić jej wymagań, więc Volkswagen skonstruował całkowicie nowy silnik. Sprawdź, jakie ma bolączki.

Ceniony na samym początku – kiedy tylko wszedł do produkcji, silnik 1.2 PureTech okrył hańbą koncern Stellantis, który został spadkobiercą tej konstrukcji. Po latach eksploatacji okazało się, że to jedna z najbardziej wadliwych jednostek napędowych n...

Silnik 1.4 TSI pierwszej generacji to nie tylko opisywana niedawno w serwisie Magazynauto jednostka Twincharger, znana z dużej usterkowości, ale także nieco mniej zaawansowana technicznie odmiana turbo, bez kompresora doładowującego. Sprawdźmy, czy j...

Wolnossący, jak na obecne standardy o sporej pojemności i z pośrednim wtryskiem paliwa. Czy coś może się tu nie udać? Opel pokazał, że sporo, jeśli konstrukcję za mocno się skomplikuje, a części będą trudno dostępne. To nie jest silnik, którego należ...