Lamine Yamal nie silił się na fałszywą skromność, gdy zapytano go o marzenia związane ze Złotą Piłką. Gwiazdor Barcelony postawił sprawę jasno – jego celem są seryjne triumfy w plebiscycie „France Football”. – Powtarzam to mo...
IATA prognozuje, że w roku 2026 linie lotnicze osiągną przychody przekraczające 1,053 bln USD w roku 2026. Zyski osiągną poziom 41 mld USD i będą wyższe niż w roku 2025, ale rentowność utrzyma się na niskim poziomie 3,9 proc. na pasażerze. Prognoza...
Grupa Unimot opublikowała wyniki za drugi kwartał, a także za całą pierwszą połowę 2025 roku. W obu przypadkach zwiększyły się przychody ze sprzedaży, poprawiła EBITDA, ale już zysk na działalności operacyjnej za pierwsze półrocze był wyraźnie niższy...
Żywotność winorośli jest dla niego metaforą życia. Nieważne, ile razy się ją przytnie, zawsze odrasta i szuka nowych dróg. To uczy wytrwałości – uważa Marcin Gaworski, prezes Stowarzyszenia Komunikacji Marketingowej SAR, właściciel eksperymentalnej w...
Według szacunków Grupy Pekabex, skonsolidowane przychody za III kw. br. wyniosły ok. 1 418,9 mln zł. Pomimo wzrostu przychodów, grupa odnotowała jednak stratę netto na poziomie ok. -19,8 mln zł, a wynik EBITDA wyniósł jedynie ok. 6,4 mln zł.
Od blisko dekady afera dieselgate pozostaje symbolem spektakularnego upadku pewnej epoki. W podręcznikowej wersji historii to moment, w którym europejska motoryzacja musiała zapłacić gigantyczny rachunek za lata optymalizacji testów emisji i kreatywn...
Rekordowe marże przestały działać. Stellantis zmienia strategię: więcej sprzedanych aut kosztem zysku na pojedynczej sztuce, większa koncentracja na rynku w USA i trudne decyzje w Europie. Niektóre marki mogą zniknąć z rynku.
Marża jako wskaźnik pokazuje, jak Twoja firma wykorzystuje czas pracy: czy zespół realizuje zadania zgodnie z planem, jak rozpisujesz projekty i jak radzisz sobie z nadgodzinami, przerwami oraz rozdysponowaniem urlopów. Dogłębna analiza pozostałych d...