Który silnik wybrać do Renault Megane III (2008-2016)

Renault Mégane IV jest jednym z najczęściej kupowanych aut w Polsce. Wskazujemy trzy wersje warte uwagi i dwie, które przed zakupem trzeba sprawdzić wyjątkowo dokładnie. 1.3 TCe 140: najlepszy kompromis dla większości kierowców; dynamiczny i jak dotą...

Ale jak to? Miejskie Renault Clio 6 jest … większe niż kompaktowe Mégane I? Tak, do tego właśnie doszliśmy. A różnice są naprawdę spore. Renault Mégane I było samochodem na tyle dobrym, że niektóre egzemplarze jeżdżą do dzisiaj. Reklamowane jako bezp...

Renault Clio czwartej generacji było przełomem w historii modelu — nie tylko ze względu na znacznie nowocześniejszy wygląd, lecz także dlatego, że na emeryturę odeszły jednostki napędowe z poprzedniej epoki. Została tylko jedna wolnossąca, ale niekon...

Używana Renault Arkana z 2021 roku kosztuje przeciętnie 69.900 zł. Wybór silnika zależy przede wszystkim od tego, gdzie samochód będzie jeździł. Benzynowe 1.3 TCe sprawdzi się w trasie, a E-Tech 145 zużywa mniej paliwa w mieście, lecz wymaga dokładni...

Emocje i pozytywne wspomnienia są najcenniejszym bogactwem każdego z nas, bogactwem którego nie kupimy za żadne pieniądze. Czy aby na pewno? Dla entuzjastów motoryzacji nawet niezbyt drogi samochód potrafi wygenerować mnóstwo radości – nawet z drogi...

Renault Mégane IV to model, który w Polsce cieszy się dużą popularnością na rynku wtórnym. Atrakcyjna stylistyka, bogate wyposażenie i stosunkowo niskie koszty eksploatacji sprawiają, że samochód ten często widoczny jest na naszych ulicach. Źródłem n...

Renault zaskakuje. Po latach ścisłego podziału gamy, marka rozważa wprowadzenie klasycznych napędów do modeli Mégane E-Tech i Scénic E-Tech – aut, które dotąd były symbolem elektrycznej transformacji. Powód? Rynek EV nie rośnie tak szybko, jak zakład...

To może być jedna z najbardziej sensacyjnych historii motoryzacyjnych początku 2026 roku. Niemiecki sąd w Monachium wydał decyzję, która wstrząsnęła rynkiem: Renault ma wstrzymać sprzedaż modeli Clio i Mégane w Niemczech. Powód? Domniemane naruszenie...

Wyobraź sobie, że samochód może przestać być sprzedawany w całym kraju nie dlatego, że ma wadę, tylko dlatego, że ktoś uznał, iż nie zapłacono „wystarczająco” za fragment technologii łączności. Właśnie w takiej historii znalazło się Renault w Niemcze...

Podczas podsumowania roku 2025 polski oddział Renault pochwalił się planami rozwoju na najbliższą przyszłość. Firma spodziewa się, że globalnie w 2026... Artykuł Grupa Renault: Chcemy +50 proc. na elektrykach r/r. Odświeżony Megane E-Tech, Twingo E-T...