Volkswagen Polo IV, oznaczony fabrycznym kodem 9N, zadebiutował jesienią 2001 roku na salonie samochodowym we Frankfurcie. Samochód zyskał nowy, unikalny wygląd z czterema okrągłymi reflektorami, które nawiązywały do stylistyki mniejszego modelu Lupo. Czwarta generacja Polo znacząco urosła w porówna...
Volkswagen dodał do konfiguratora VW ID. Polo w najtańszej wersji Trend. Auto z podstawowym wyposażeniem, baterią LFP o pojemności ~39 (37)... Artykuł Volkswagen ID. Polo oficjalnie dostępny od 99 990 złotych. Biedawersja droższa niż najdroższy spali...
Renault 5 TS w reklamach producenta przedstawiano jako samochód mały, ale aspirujący do roli wygodnego auta na dłuższe trasy. Hasło było jednoznaczne: Une nouvelle grande routière, czyli nowy wielki podróżnik. Renault podkreślało przede wszystkim wer...
Wspominaliśmy przed godziną, że oficjalnym samochodem Abierto Argentino de Polo – turnieju polo rozgrywanego w Argentynie – jest RAM Dakota, pachnący świeżością nowy model marki słynącej z pick-upów, a należącej do koncernu Stellantis. Ale grupa ta n...
Zmiany na rynku motoryzacyjnym postępują w zawrotnym tempie, a ikony minionych dekad zmuszone są ustąpić miejsca nowoczesnym technologiom. Niemiecki gigant właśnie zaprezentował światu samochód, który ma ambicje odmienić postrzeganie taniej elektromo...
Przez kilka dni nie było pewne, czy Robert Klatt wróci do Polski z Dubaju. Muzyk disco polo podjął jednak ryzyko i ruszył na lotnisko. To, co tam zobaczył, bardzo go zaskoczyło.
Cena startuje od 99 990 zł, bagażnik jest większy niż w obecnym Golfie, a z tyłu bez trudu mieści się postawny pasażer. Po pierwszych jazdach w Holandii wiem jedno: Volkswagen stworzył auto, które ma szansę zdetronizować nie tylko chińską konkurencję...
W świecie motoryzacji niewiele modeli może poszczycić się tak długą i bogatą historią jak Volkswagen Polo. Jubileusz 50-lecia tego miejskiego bestsellera to idealna okazja, by przyjrzeć się szóstej, i zarazem obecnej, generacji, która swoją przestron...
Rynek hot hatchy jest w tym momencie bardzo niestabilny. Pożegnaliśmy już takie legendy jak Honda Civic Type-R czy odmiany ST i RS Focusa. Tak naprawdę z najniższej półki pozostały nam właśnie Volkswageny, a konkretniej Polo i Golf GTI. Jednak ten pi...