Polska od lat znajduje się w gronie europejskich liderów pod względem liczby samochodów zasilanych gazem. Po naszych drogach porusza się ponad 2,5 mln aut wyposażonych w instalacje LPG. Nie każdy silnik równie dobrze współpracuje jednak z takim rozwiązaniem. Najlepiej sprawdzają się konstrukcje z pr...
Na rynku jest coraz mniej prostych silników z wtryskiem pośrednim, które da się dość tanio „zagazować”. Wciąż jednak można znaleźć stosunkowo młode konstrukcje, które dobrze współpracują z autogazem. Przy obecnych cenach paliw aż się prosi, by takieg...
Mimo postępu technologicznego w SUV-ach wciąż najlepiej sprawdzają się diesle, które godzą osiągi z ekonomią. Prezentujemy najlepsze diesle w używanych SUV-ach. The post Najlepsze diesle w używanych SUV-ach. Oszczędne, mocne i trwałe first appeared o...
Hitowe głośni firmy Creative dostępne są w znakomitej promocji w sklepie x-kom.pl. To naprawdę bardzo udany model, który jest od lat na rynku. Dlaczego warto? Firma Creative jest od lat znana z dostarczania na rynek solidnych sprzętów audio. Sam test...
Montowanie instalacji LPG jest w Polsce popularnym sposobem na obniżenie kosztów eksploatacji samochodu. Ale nie każdy silnik dobrze współpracuje z tego typu instalacją. Które silniki nadają się do instalacji LPG?
Czym się różnią te napędy? Nowy silnik Renault 1.2 Eco-G LPG nie jest kolejną wersją starego, problematycznego 1.2 TCe ani znakomitego 1.3 TCe. To zupełnie inna konstrukcja, opracowana według innej filozofii technicznej. Warto to jasno powiedzieć, bo...
Jaki silnik jest najlepszy? Trwały, niezawodny i oszczędny. Francuskie silniki mają wśród siebie znakomite i trwałe jednostki, zarówno w wersjach wolnossących jak i turbo. Przyjrzymy się dzisiaj różnicom i napędom, które warto kupić. W silniku wolnos...
Wtrysk bezpośredni nie przekreśla możliwości montażu LPG. Do wielu nowoczesnych silników są już dostępne sprawdzone instalacje, choć ich ceny są znacznie wyższe niż do jednostek z wtryskiem pośrednim. Ekspert wyjaśnił, dlaczego tak jest. Razem z nim...
Dacia Bigster mild hybrid-G 140 i Renault Symbioz Eco-G 120 korzystają z trzycylindrowych, turbodoładowanych silników 1.2, fabrycznych instalacji LPG i 6-biegowych skrzyń manualnych. Na tym podobieństwa się jednak nie kończą, ale różnice są znaczące:...
Silniki benzynowe wykonane w technice downsizingu są teraz standardem. Auta z nimi pod maską opanowały rynek i trafiły masowa na serwisy z ogłoszeniami. Które z nich warto kupić? Na celownik bierzemy wersje o pojemności od 1,0 do 2,0 l z ostatnich ki...