Pierwszy seryjny samochód elektryczny Porsche nie ma przed sobą świetlanej przyszłości. Według niemieckich mediów producent planuje zakończyć produkcję Taycana najpóźniej do 2030 roku.
Porsche ma za sobą bardzo słaby rok w Chinach, zamyka tam salony, a w reszcie świata dokonuje gigantycznych cięć finansowych. Zanosi... Artykuł Porsche robi cięcia. Skasowaniu mogą ulec elektryczne Porsche 718. Chińscy producenci wypełnią niszę, spok...
Czerwiec przyniósł kolejny spadek sprzedaży nowych aut w Europie. Eksperci wskazują, że przyczyn takiej sytuacji należy doszukiwać się w słabnącym popycie na części rynków i wysokich kosztach finansowania. Na tle ogólnego trendu wyróżniły się jednak...
Porsche dwutorowo Wzorem wielu innych producentów w tych czasach, Porsche działa dwutorowo – rozwija zarówno gamę aut elektrycznych, jak i spalinowych. Legendarne 911 nie będzie – przynajmniej przez najbliższe lata – elektryczne. Ki...
Cayenne jest najlepiej sprzedającym się modelem marki. W opinii wielu jest to model, który uratował Porsche stojące na przełomie wieków u progu bankructwa. Klienci docenili praktyczność i prestiżowy rodowód marki. Czy ta popularność utrzyma się w now...
1156 KM, 2,5 s do setki, a przy tym ładowanie o mocy 400 kW i nawet 642 km zasięgu. Liczby przedstawiają elektryczne wydanie Cayenne’a w wyjątkowo korzystnym świetle. Porsche od dawna zapowiadało rewolucję, a ta staje się faktem. Teraz samochód trafi...
1156 KM, ładowanie z mocą 400 kW i zasięg przekraczający 600 kilometrów. Porsche Cayenne Electric oficjalnie zadebiutowało na polskim rynku, a towarzyszyła temu inauguracja salonu w Warszawie. Choć nowy niemiecki elektryk to zupełna nowość, pierwsi p...
Plotki o skasowaniu elektrycznych następców Porsche Cayman i Boxster wyraźnie słabną. Wszystko wskazuje na to, że projekt nadal jest rozwijany, choć marka wciąż nie ujawniła terminu debiutu nowych modeli. Nie ma też jasności, czy gama ograniczy się w...
To najmocniejsze Porsche w historii (układ napędowy potrafi dostarczyć – bagatela − 1156 KM, czy raczej 0,85 MW, bo to w końcu elektryk. Przy okazji to także najciężej Porsche w historii – waży blisko 2,6 tony (chociaż najmocniejsza wersja z silnikie...