Na polskim rynku debiutuje nowa chińska marka - Great Wall Motors (GWM). Pierwszy model, który właśnie pojawia się w salonach to GWM Ora 5, czyli kompaktowy SUV o napędzie hybrydowym. Auto może mieć nawet 223 KM mocy, a promocyjne ceny zaczynają się od 110 tys. zł.
Gdy marka ORA debiutowała w Europie, miała być modną, w 100% elektryczną odpowiedzią na Fiata 500e i Mini. Rzeczywistość polskiego rynku szybko jednak zweryfikowała te założenia. Nowy GWM ORA 5 wjeżdża do naszych salonów jako klasyczny, spalinowy C-S...
W skrócie: GWM wjeżdża w popularny segment Ekspansja marek z Kraju Środka na europejskim rynku motoryzacyjnym nie słabnie. Nową propozycją na Starym Kontynencie jest premiera GWM ORA 5 (Great Wall Motor), reprezentowanego przez oficjalnego dystrybuto...
Astana Motors Poland, oficjalny dystrybutor marek Great Wall Motor (GWM) w Polsce, konsekwentnie realizuje strategię przygotowań do rynkowego debiutu, przechodząc do kolejnej fazy działań operacyjnych. Importer potwierdza podpisanie pierwszych 11 umó...
Naprawdę coraz trudniej się połapać w zalewie chińskich nowości. Na nasz rynek trafia właśnie marka GWM, która chce zaistnieć dzięki wyjątkowemu kompaktowemu crossoverowi Ora 5. Miałem okazję sprawdzić go na ulicach Warszawy i przekonałem się, że jeź...
W segmencie kompaktowych crossoverów coraz ciaśniej i coraz… ciekawiej. Na rynek wjeżdża bowiem GWM ORA 5. Ten niebanalnie prezentujący się miejski SUV, który – poza praktyczną kabiną i bogatym wyposażeniem – oferuje oryginalny design, zdecydowanie w...
Great Wall Motor, jeden z największych producentów samochodów w Chinach, chce zwiększyć swoją obecność na Starym Kontynencie. Dotychczas Polska nie znajdowała się na jego europejskiej mapie, ale wkrótce się to zmieni. Nasz kraj jest bowiem jednym z p...
Great Wall Motor (GWM), jeden z wiodących chińskich producentów motoryzacyjnych, wchodzi na polski rynek we współpracy z Astana Motors. Oficjalne ogłoszenie nastąpiło podczas trwającego właśnie Beijing Auto Show w Chinach. W marcu br. w Warszawie str...
Chińska ofensywa na polskim rynku motoryzacyjnym zyskuje właśnie nowy, niespodziewany wektor. Do walki o polskich kierowców oficjalnie dołącza koncern Great Wall Motor (GWM). Zamiast jednak budować własną oficjalną sieć od zera lub korzystać z zachod...
Czym różni się tak zwana miękka hybryda (mHEV) od prawdziwego napędu hybrydowego (HEV)? Z użytkowego punktu widzenia różnica jest wręcz piorunująca. A co z podatkiem akcyzowym nakładanym na wszystkie importowane samochody, który jednak jest znacząco...
Rynkowy lider w kategorii "jak najwięcej przestrzeni w najniższej możliwej cenie" niedawno został poddany modernizacji. Jak zmieniła się Dacia Jogger i ile trzeba za nią zapłacić?