Na polskim rynku pojawiają się kolejne SUV-y z napędami hybrydowymi i elektrycznymi. Do cenników trafiły nowe wersje Toyoty, a także dwa modele chińskich marek – Omoda 7 Super Hybrid i BYD Atto 3 Evo. The post Nowe SUV-y w Polsce: Toyota RAV4 PHEV, O...
Samochody japońskiego producenta cieszą się dziś ogromnym zainteresowaniem klientów. Może właśnie dlatego ich ceny są znaczące. Taka marka po prostu może sobie na to pozwolić. Na Starym Kontynencie da się jednak znaleźć bardzo ciekawe alternatywy. Wy...
Nowa Toyota RAV4 2026 wjeżdża na rynek z odświeżoną stylistyką, dopracowaną hybrydą, nowym systemem multimedialnym i poprawionym prowadzeniem. Nadal ma być przede wszystkim oszczędna, przestronna i bezproblemowa w codziennym użytkowaniu, ale dziś mus...
Nowa Toyota RAV4 PHEV debiutuje w Polsce i startuje od 203 900 zł. W ofercie są dwa warianty mocy: 268 KM z napędem na przód oraz 304 KM z napędem AWD-i. Auto korzysta z akumulatora 22,7 kWh i przewiduje szybkie ładowanie prądem stałym do 50 kW. Szer...
Toyota podkręca ofertę nowego RAV4 i wprowadza w Polsce wariant Plug-in Hybrid. Występuje on w dwóch odmianach, a na samym prądzie może przejechać ponad 100 km. Do tego dochodzi szybkie ładowanie DC o mocy 50 kW, choć nie w standardzie każdej wersji....
Chińska motoryzacja przestała bawić, a zaczęła wzbudzać zainteresowanie. Debiut kilkunastu marek w ostatnich miesiącach udowadnia, jak dużą skalę ma europejska ekspansja producentów z Państwa Środka. Choć nie wszystkie auta są godne uwagi, lekceważen...
Islandia, Irlandia i Austria w czołówce najbezpieczniejszych krajów świata. Szwecja spadła na 35. miejsce w Global Peace Index 2025, ustępując swoim nordyckim sąsiadom. The post Global Peace Index 2025: Islandia najbezpieczniejszym krajem, Szwecja sp...
Fundusz BETA ETF Obligacji 6M przyciąga coraz większą uwagę inwestorów. Widać to w napływach kapitału, obrotach oraz liczbie zawieranych transakcji. Czym właściwie jest ten fundusz i z jakich powodów inwestorzy coraz chętniej po niego sięgają?
Unijny AI Act miał być gwarantem etyki i bezpieczeństwa. Bezpieczniej nie jest, a Europa pogrąża się w marazmie technologicznym. Zacierają za to ręce amerykańskie i chińskie big techy, które unijnej konkurencji w AI prędko nie zobaczą.
W zachodniej Europie jest coraz mniej takich miejsc, gdzie można się czuć bezpiecznie. W Polsce – jak widać – można jeszcze bezpiecznie żyć, ale musimy zacząć działać już. Chcę, żeby Polska była najbezpieczniejszym państwem świata. To nie jest hasło...