Ford Mondeo Mk5: 2.0 Hybrid vs 2.0 EcoBlue

Nie jest to moje pierwsze spotkanie z Fordem Tourneo Custom. Wcześniej, niemal identyczny samochód, miałem okazję sprawdzić podczas pierwszych jazd, gdzie spędziliśmy razem stosunkowo niewiele czasu. Czy tygodniowy test, jest w stanie ukazać coś, co...

Widzimy go wszędzie i raczej nie robi on na nikim szczególnego wrażenia. Ford Focus to jeden z wielu przedstawicieli segmentu C, a jako kombi z dieslem był także popularnym wyborem wśród flot. Niedawno rynkowa historia Focusa się zakończyła, jednak n...

Popularny silnik 2.2 TDCi zastąpiono silnikiem 2.0 EcoBlue, zapewniając zgodność z normą Euro 6 oraz niższe spalanie. Jednostka trafiła do Transita i Transita Customa w kilku wariantach mocy. Obecnie zwłaszcza na rynku wtórnym warto dobrze sprawdzić...

Ostatnia generacja Mondeo na rynku europejskim dostała niemal zupełnie nową gamę jednostek napędowych względem poprzednika. W pierwszych rocznikach wybór był jeszcze dość prosty, by nie powiedzieć, że oczywisty. Gorzej po liftingu, który miał miejsce...

Trzecia generacja Mondeo (czyli Mk4) dostała mocno zmodyfikowaną gamę silników w stosunku do poprzednika. Zwłaszcza różnorodność w gamie benzynowych może wprawić w zakłopotanie osoby chcące kupić ten model. Najbardziej atrakcyjne są jednak diesle. Al...

Następca bardzo cenionego diesla 1.6 HDi pojawił się w 2017 r. Zmieniono nie tylko pojemność, ale i konstrukcję w górnej części, choć wciąż jest ona podobna do pierwowzoru. Jednostka znana pod nazwą 1.5 BlueHDi zasłynęła niestety z wadliwego napędu r...

Stellantis przygotowuje dwie nowe jednostki napędowe, które już wkrótce trafią do wielu modeli koncernu – 1.6 Turbo Hybrid i 2.0 Turbo Hybrid. Choć branża motoryzacyjna intensywnie rozwija elektromobilność, klienci wciąż masowo wybierają samoch...

Hybrydy plug-in notują ostatnio imponujące wzrosty, a najnowsze modele zaskakująco dobrze łączą dobre osiągi z niskim zużyciem paliwa. Pod lupę bierzemy popularną w Polsce chińską hybrydę w postaci Omody 9 Super Hybrid oraz prawdziwy hit rynku premiu...

Citroën coraz śmielej próbuje konkurować z budżetową marką Dacia, co doskonale pokazuje zbliżenie podstawowej ceny nowego C5 Aircrossa do hybrydowego Bigstera w poziomie Journey. W obu przypadkach otrzymujemy SUV-a z automatyczną skrzynią biegów i pr...

Dacia od lat buduje swoją pozycję na prostych, sprawdzonych i rozsądnie wycenionych rozwiązaniach. Dziś gama rumuńskiej marki jest bardziej zróżnicowana niż kiedykolwiek wcześniej. Klient może wybrać klasyczne LPG, układ Mild Hybrid albo zaawansowany...