Leapmotor dostarczył we wrześniu 105 656 samochodów i zakończył III kwartał rekordowym wynikiem 310 052 aut. Sprawdzamy skalę wzrostu i wyjaśniamy, co globalne dane oznaczają dla kupującego w Polsce.
Leapmotor umacnia swoją pozycję rynkową w Austrii i przekracza granicę 1% udziału w tamtejszym rynku. W maju zarejestrowano 317 nowych pojazdów chińskiej marki oferowanych w Europie w ramach JV z koncernem Stellantis, co pozwoliło młodej marce zwięks...
Chiński Leapmotor pokazał w Chinach model Leapmotor A10, który poza macierzystym rynkiem sprzedawany będzie jako Leapmotor B03X. Globalne nazewnictwo sugeruje pozycjonowanie... Artykuł Leapmotor A10 / Leapmotor B03X pokazany. W Europie może być w cen...
W Chinach trafił do oferty Leapmotor B03X, który tam sprzedawany jest jako Leapmotor A10. Samochód powstał na nowej platformie A firmy,... Artykuł Leapmotor B03X oficjalnie debiutuje w Chinach jako Leapmotor A10. Ceny od 65 800 juanów, co przy przeli...
BAIC przekroczył granicę 10 000 sprzedanych samochodów w Polsce w zaledwie 2,5 roku od debiutu. W lipcu 2026 r. zarejestrowano ponad 1 000 nowych aut, a jubileuszowy egzemplarz – BAIC 5 Business – trafił do klienta indywidualnego. Największym motorem...
W skrócie: Leapmotor: Logistyka jest wyzwaniem Jeszcze kilka lat temu europejska rozmowa na temat chińskich samochodów elektrycznych koncentrowała się głównie na cenach, technologii baterii i możliwościach produkcyjnych. Dziś coraz wyraźniej widać, ż...
Leapmotor przekroczył we Włoszech granicę 30.000 dostarczonych samochodów. Symboliczny egzemplarz wydano 23 czerwca 2026 roku w Trieście, w salonie Unicar. 30-tysięcznym autem był Leapmotor B10 REEV, czyli SUV z napędem elektrycznym i spalinowym gene...
Leapmotor zakończył sierpień 2026 roku z rekordowym wynikiem 103 129 dostarczonych samochodów na całym świecie. To drugi miesiąc z rzędu, w którym chiński producent przekroczył granicę 100 tys. aut, a jednocześnie piąty kolejny miesiąc zakończony now...
Chińscy producenci samochodów eksportują już ponad milion pojazdów miesięcznie. Słabszy popyt na rodzimym rynku wypycha ich za granicę, ale globalna flota statków do przewozu aut nie nadąża za tempem ekspansji.
87-latek trzeci raz już próbował i trzeci raz spalił, nie uzyskując wymaganych 30 proc. z żadnego z przedmiotów obowiązkowych w formie pisemnej. - Uważam, że zostałem skrzywdzony - powiedział Super Ekspresowi po wszystkim, a ja uważam, że to smutne.