Od soboty w życie wchodzi nowy pakiet "Ceny Paliwa Niżej" (CPN), zatwierdzony po wczorajszej decyzji Karola Nawrockiego. Program ponownie obejmuje wyłącznie użytkowników benzyny i oleju napędowego, pozostawiając bez wsparcia kierowców korzystających z autogazu (LPG) — informuje money.pl.
Od 3 października wrócił rządowy program „Ceny Paliwa Niżej”. Maksymalne ceny benzyny i oleju napędowego spadły, a stawki VAT i akcyzy zostały obniżone. Jest jednak duża grupa kierowców, która z tych mechanizmów nie skorzysta. Chodzi o użytkowników s...
Tak jak należało się spodziewać, powrót programu Ceny Paliw Niżej nie zrobił wrażenia na zawodowym transporcie drogowym. Obniżka VAT-u nie ma dla branży znaczenia. Cieszy kierowców indywidualnych, a nie przedsiębiorców, dla których liczy się cena net...
Jak poinformował w środę (13 maja) minister finansów Andrzej Domański, rządowy pakiet CPN ("Ceny Paliw Niżej") zostanie przedłużony do końca maja. Decyzje dotyczące późniejszego okresu na razie nie zostały podjęte.
Kiedy 1 lipca wygasł rządowy program "Ceny Paliwa Niżej" (CPN), na stacjach benzynowych przeżyliśmy potężny szok, ceny skoczyły o blisko złotówkę. Niespełna miesiąc później premier Donald Tusk rzuca kierowcom koło ratunkowe na powroty z wakacji. Spra...
Rząd chce odebrać koncernom część nadzwyczajnych zysków i za te pieniądze obniżyć ceny paliw. Prezydent chce bezpośrednio ingerować w marże firm paliwowych i jednocześnie ograniczyć niektóre podatki. Jeden z tych pomysłów w obecnej sytuacji rynkowej...
Rządowa tarcza znów ominie potężną grupę polskich użytkowników dróg, mimo że ich wydatki na paliwo stale rosną. Wprowadzone właśnie mechanizmy osłonowe wywołają spore zamieszanie na stacjach, a odczuwalny podział na wygranych i przegranych staje się...
Orlen opublikował pierwszy cennik hurtowy po wejściu w życie nowych, niższych stawek VAT i akcyzy na paliwa. Ceny benzyny i oleju napędowego wyraźnie spadły. Największa przecena dotyczy diesla, który w ciągu jednej doby potaniał w hurcie o blisko 34...
Z rządowych wyliczeń wynika, że czasowe zmniejszenie VAT i akcyzy oznacza ponad 5,3 mld zł mniejszych wpływów podatkowych. W dużej części są to pieniądze, które zamiast trafić do państwowej kasy, zostaną w kieszeniach kierowców kupujących paliwo.
- Uważam, że organizacje rolnicze – opieram się zresztą na tym, o czym mówi Krajowa Rada Izb Rolniczych – dojrzały do tego, żeby zaakceptować nie tylko powszechny system ubezpieczeń, ale system ubezpieczeń obowiązkowych w rolnictwie. Bez tego kolejne...