Są stosunkowo młode, dobrze wyposażone i kuszą cenami, przy których konkurencyjne modele wyglądają na zdecydowanie za drogie. Samochody z silnikiem 1.2 PureTech mogą być okazją na rynku wtórnym, ale zapis "rozrząd wymieniony" nie wystarczy, by kupować je bez obaw. Jeden szczegół w dokumentacji serwi...
Coś spadło w Osinach. Był huk i eksplozja, która wstrząsnęła budynkami oraz poczuciem bezpieczeństwa ludności. Wojsko wysyła uspokajające komunikaty, ale nie wszyscy zostali uspokojeni. O tym, co mogło wydarzyć się na Lubelszczyźnie, opowiedział w Ra...
Na północy Włoch turystów zachęca się do przyjeżdżania we wszystkie pory roku, nie tylko zimą. A gości w czasie tegorocznych zimowych igrzysk olimpijskich nie będzie w dolinach dużo więcej niż turystów w inne lata. Co więcej, choć w sportową i transp...
To koniec szalonej jazdy bez trzymanki, jaką zaserwowali nam producenci z Państwa Środka. Chiński rząd właśnie pociągnął za hamulec ręczny, i to z taką siłą, że w całym Pekinie czuć swąd palonej gumy. Jeśli myśleliście, że wojna cenowa w Chinach będz...
Samochody Citroën, DS Automobiles, Opel, Peugeot i Toyota wyposażone w silnik 1.2 PureTech, mogą mieć problem z paskiem rozrządu w kąpieli olejowej. Pasek rozpuszcza się, blokując przepływ oleju, co może prowadzić do utraty hamulców oraz zatarcia sil...
Benzynowa jednostka napędowa 1.2 PureTech – jeden z najczęściej spotykanych silników w koncernie Stellantis w samochodach marek Citroën, Opel i Peugeot – to konstrukcja, która wzbudza skrajne emocje. Z jednej strony wielokrotnie nagradzana za niskie...
Peugeot wycofuje dotychczasowy silnik PureTech z oferty. Jednostka w 2026 roku zostanie zastąpiona nową wersją spełniającą normy emisji Euro 6e bis. Z tej okazji, czeski oddział marki przecenia pojazdy wyposażone w aktualną wersję napędu. Stellantis...
Osoby kupujące samochód jednej z marek koncernu Stellantis nie są skazane na wadliwy silnik 1.2 PureTech. Mogą wybrać model wyposażony w zmodyfikowaną jednostkę 1.2 Turbo lub 1.2 Hybrid, bo od pewnego momentu koncern przestał używać nazwy handlowej P...
Ceniony na samym początku – kiedy tylko wszedł do produkcji, silnik 1.2 PureTech okrył hańbą koncern Stellantis, który został spadkobiercą tej konstrukcji. Po latach eksploatacji okazało się, że to jedna z najbardziej wadliwych jednostek napędowych n...
W Stellantis może dojść do poważnej zmiany strategicznej w obszarze silników benzynowych. Jak sugeruje jedna z włoskich gazet, w koncernie widać coraz wyraźniej odejście od koncepcji, która w ostatnich latach była jednym z filarów grupy – szerokiego...