Potężny… jednolitrowy silnik, 65 KM, otwierany dach i cena katalogowa 100.000 zł. Testujemy Fiata 500 Hybrid Cabrio Dolcevita z pastelowym lakierem Biały Ice i czarno-szarą tapicerką w pepitkę. Pytanie czy to w ogóle jedzie nasuwa się samo, ale jest nie na miejscu. Fiat 500 Cabrio Dolcevita nie służ...
W najnowszym odcinku programu „Testujemy Fury” Hubert bierze pod lupę nowego Fiata 500! Sprawdzimy, jak włoski mieszczuch radzi sobie w codziennej jeździe, ocenimy osiągi, komfort, spalanie i nowoczesne technologie. Czy nowa „pięćsetka” nad...
Nowy Peugeot 308 HB GT Exclusive Hybrid 145 KM trafił do redakcyjnego testu francuskie.pl. Pierwsze wrażenie? Bardzo wygodny fotel kierowcy AGR, świetny i-Cockpit, bogate wyposażenie i hybrydowy napęd, który według danych WLTP zużywa średnio 4,9 l/10...
Test Omody 9 Super Hybrid na dystansie 769 km pokazał wysoki komfort, bogate wyposażenie i dużą sprawność układu o mocy 537 KM. Ujawnił też dwie słabości: miękkie zawieszenie oraz błędne odczyty znaków.
Do naszej redakcji trafiła odświeżona Alfa Romeo Tonale z napędem 1.5 Hybrid o mocy 175 KM. Jest czerwona, efektowna i trudno przejechać nią przez miasto niezauważonym. Pierwsze kilometry już za nami. Pełny test samochodu opublikujemy za dwa tygodnie...
Są premiery, które nie mogą pozostać niezauważone. Wchodzą jak kapsułowa kolekcja, która robi klimat, pasuje do ulicznej estetyki i nagle okazuje się, że widzisz ją na mieścię częściej, niż się spodziewałaś. Tak właśnie jest z nowym Fiatem 500 Hybrid...
Faktem jest, że silnik 2.0 MultiJet został opracowany wspólnie przez Fiata i Opla, ale zaprojektowano i produkowano go we włoskiej fabryce Fiat Powertrain. Jednak znacznie częściej znajdziemy go pod maską samochodów Opla niż Fiata czy jakiejkolwiek i...
Fiat Tipo drugiej generacji może nie zrobił wielkiej kariery w Europie Zachodniej, ale na rynku aut używanych stał się jednym z najciekawszych wyborów dla kierowców szukających taniego, prostego i przewidywalnego w eksploatacji kompaktu. Przez niemal...
Silnik 1.4 T-Jet może być uznany za jeden z najlepszych silników benzynowych turbo XXI wieku. Może nie miał idealnych osiągów, ale eksploatacyjnie jest fantastyczny. Tylko jeden jego wariant może negatywnie zaskoczyć.
Fiat Bravo to już stary samochód, który można kupić nawet za kilka tysięcy złotych, choć jeszcze pozostaje dość współczesny. Ma całkiem udane silniki, z których każdy ma swoje zalety. Dlatego wybór może być dość trudny. Do tego sprawę komplikuje coś...
Silnik 1.4 MultiAir należy do rodziny FIRE i jest blisko spokrewniony z jednostką T-Jet. Eksploatacyjnie to jednak bardziej wymagająca konstrukcja, której naprawa może sporo kosztować. Na szczęście po klasycznym T-Jecie odziedziczyła praktycznie same...