Stellantis i Renault popierają objęcie brytyjskich fabryk samochodów europejskimi zasadami ochrony przemysłu. Jednocześnie ich menedżerowie naciskają na Londyn, aby rozważył ograniczenia importu aut z Chin. Podczas salonu samochodowego w Paryżu wskazali, że wsparcie miejscowej produkcji powinno iść...
Renault, Stellantis i Volkswagen popierają europejskie wymagania lokalizacyjne, ale domagają się prostszych zasad i mocniejszych zachęt dla produkcji w Unii Europejskiej. Trzy grupy, odpowiadające za 60% produkcji samochodów w Europie, chcą formuły „...
W lipcu 2026 roku samochody elektryczne stanowiły we Francji aż 35 procent aut nowych, czym przebiły wszystkie inne rodzaje napędów podzielone... Artykuł FRANCJA. Po raz pierwszy w historii auta elektryczne kupowane najczęściej. TOP3 elektryków to Re...
Najwięksi producenci samochodów w Europie apelują do Unii Europejskiej o wprowadzenie prostych zasad „Made in Europe” oraz silniejszych zachęt dla lokalnej produkcji. Renault, Stellantis i Volkswagen chcą, aby 70% wartości samochodów sprzedawanych w...
Francuskie firmy motoryzacyjne od pewnego czasu przebąkują o chęci powrotu do praktyczniejszych, bardziej pudełkowatych nadwozi. Podczas salonu samochodowego Paryż 2026 Renault... Artykuł Renault E-Space, koncepcyjny Renault Espace E-Tech Electric na...
Eric Laforge, mając za sobą ponad 30 lat kariery w branży motoryzacyjnej, został mianowany nowym dyrektorem Stellantis Pro One — globalnej jednostki biznesowej ds. pojazdów użytkowych Stellantis. Oficjalnie stanowisko to obejmie 1 stycznia 2026 roku....
Antonio Filosa, szef Stellantis, odwiedził zakłady koncernu w Miluzie we francuskiej Alzacji. Wizyta miała szczególne znaczenie, ponieważ to właśnie tam ogłoszono inwestycje przekraczające miliard euro, które mają przygotować fabrykę do produkcji now...
Francuska branża motoryzacyjna znów żyje personalnymi przetasowaniami. Gilles Vidal, jeden z najbardziej znanych projektantów samochodów w Europie, odpowiedzialny za sukces Peugeot 3008 II, ponownie obejmuje stanowisko szefa designu marek europejskic...
Negocjowany od lat traktat o wolnym handlu między Unią Europejską a krajami Mercosur – Brazylią, Argentyną, Paragwajem i Urugwajem – budzi coraz większe emocje. Ma on ułatwić przepływ towarów, usług i kapitału, ale w praktyce może okazać się pewnego...
W Unii Europejskiej znowu iskrzy — tym razem między Berlinem a Paryżem. Niemcy, wspierane przez potężny lobby przemysłowy ACEA, chcą opóźnić wprowadzenie zakazu sprzedaży nowych samochodów spalinowych, który ma wejść w życie w 2035 roku. Francja nato...