Ford Kuga 2.5 FHEV eCVT AWD kontra Jaecoo 7 Hybrid. Która hybryda jest lepszym wyborem? | PORÓWNANIE

Przed Państwem Ford Kuga trzeciej generacji, po liftingu i to w wersji hybrydy plug-in. Spróbuję odpowiedzieć na pytanie – czy ten czerwony SUV jest warty waszej uwagi? Część z was trafiła tutaj pewnie nieprzypadkowo, więc kompaktowy SUV z rodz...

MG HS to największy chiński przebój w Polsce. W porównaniu z Fordem Kugą sprawdzamy, co zapewnia mu takie powodzenie i który z hybrydowych SUV-ów okazuje się lepszy w bezpośrednim starciu.

Ford zaprezentował swój system częściowej autonomii BlueCruise. Auta w tej technologii można już kupić w Polsce. Sprawdziliśmy, jak BlueCruise działa na polskich drogach.

Jedna przekładnia planetarna, dwa silniki elektryczne i brak pasków czy stożkowych kół pasowych. Skrzynia eCVT oferuje teoretycznie nieskończoną liczbę przełożeń i możliwość utrzymywania silnika w idealnym zakresie pracy. Dlaczego to kierowcy są powo...

Wsiadasz do auta, wjeżdżasz na autostradę, ustawiasz tempomat i po prostu... zdejmujesz ręce z kierownicy. Brzmi nierealnie? Nic z tych rzeczy. Tak działa Ford BlueCruise, czyli pierwszy zaawansowany system wspomagania kierowcy, który w Europie pozwa...

Ford pochwalił się, że w czwartym kwartale 2025 roku wprowadzi w Chinach do sprzedaży Forda Bronco w wersji elektrycznej. Auto, które... Artykuł Elektryczny Ford Bronco? Tak, ale tylko dla Chin. Bateria 105,4 kWh. Do wyboru również Ford B...

Ford w Europie będzie Renault. Po co nam w ogóle Ford?

Ford i Grupa Renault ogłosiły zawiązanie współpracy, w ramach której na rynek trafią dwa samochody opracowane przez Renault, ale zaprojektowane ... Artykuł Ford wchodzi we współpracę z Grupą Renault. Spekulacje: wróci Ford Fiesta EV, krewniak Renault...

Ford zdradził swoją strategię dla Europy na nadchodzące lata. Oprócz dwóch modeli dostawczych – Ford Transit City plus spalinowy Ford Ranger... Artykuł Ford zapowiada dwa nowe elektryki w Europie: hatchbacka segmentu B (Ford E-Fiesta?) i małego SUV-a...

Amerykanie zdecydowali, że Europa potrzebuje "normalnego" samochodu. Zatem zdecydowano opracować nowy model, który nie powinien być elektryczny. Na razie nie ma zbyt wielu informacji, ale Ford już coś przekazał.