Wyliczyli korzyści z „Made in Europe”. Polsce może przypaść 2,1 mld euro
Wyliczyli korzyści z „Made in Europe”. Polsce może przypaść 2,1 mld euro
Zgłoś
Inne znaleziska
„Made in Europe” na nowych zasadach. Stawką są miejsca pracy w Polsce
Komisja Europejska pracuje nad przepisami, które mają na nowo zdefiniować pojęcie samochodu „made in Europe”. W grze jest obowiązkowy próg 75 proc.
Mówią to wprost: europejscy producenci chcą od UE wsparcia dla aut "made in…
Szef Volkswagena Oliver Blume i Antonio Filosa zwiększają presję na Komisję Europejską.
Unia przedstawia zarys przepisów "Made in Europe", które mają chronić branżę…
Komisja Europejska przedstawiła wstępny plan ustawy mającej na celu zwiększenie konkurencyjności unijnego sektora produkcyjnego i uniezależnienie go…
KE prezentuje plan na „Made in Europe”, a Polska wciąż szuka definicji local…
Industrial Accelerator Act opublikowany W środę, 4 marca, Komisja Europejska oficjalnie zaprezentowała Industrial Accelerator Act (IAA), czyli…
„Trampolina dla polskiego przemysłu”. KE z nowym pomysłem Made in Europe
W środę 4 marca Komisja Europejska (KE) opublikowała długo wyczekiwany Industrial Accelerator Act (IAA, akt przyśpieszenia przemysłowego).
Metka „Made in Europe” i agresywna cena. GAC Aion UT debiutuje w Poznaniu
Chińskie marki błyskawicznie odrabiają lekcje z europejskiego rynku, a GAC Aion UT jest tego najlepszym przykładem.
Chiny ostrzegają UE przed planem "Made in Europe". Zapowiadają środki odwetowe
Pekin skrytykował plany Unii Europejskiej dotyczące ochrony kluczowych sektorów przemysłu przed konkurencją ze strony Chin.
Renault, Stellantis i Volkswagen chcą prostych zasad dla samochodów „Made in…
Najwięksi producenci samochodów w Europie apelują do Unii Europejskiej o wprowadzenie prostych zasad „Made in Europe” oraz silniejszych zachęt dla…
Renault, Stellantis i Volkswagen naciskają na Brukselę. Chcą „made in Europe”,…
Renault, Stellantis i Volkswagen popierają europejskie wymagania lokalizacyjne, ale domagają się prostszych zasad i mocniejszych zachęt dla…
Renault i Stellantis w pułapce „Made in Europe”. Ich bestsellery powstają poza…
Renault i Stellantis popierają ochronę europejskiej produkcji samochodów, ale Peugeot 208, Dacia Sandero i Renault Clio powstają obecnie poza Francją…
Komentarze