Sprawa dawnych silników 1.2 TCe może wejść w nowy etap. Według francuskich doniesień dochodzenie dotyczące tzw. Motorgate mogłoby zakończyć się przed końcem 2026 roku, otwierając drogę do ewentualnego procesu w 2027 roku. Nie ogłoszono jednak terminu rozprawy ani decyzji przesądzającej o odpowiedzia...
Czym się różnią te napędy? Nowy silnik Renault 1.2 Eco-G LPG nie jest kolejną wersją starego, problematycznego 1.2 TCe ani znakomitego 1.3 TCe. To zupełnie inna konstrukcja, opracowana według innej filozofii technicznej. Warto to jasno powiedzieć, bo...
Silniki z rodziny TCe zdominowały gamę Renault i Dacii na niemal dekadę. Wśród nich 1.2 TCe (H5Ft) miał być technologiczną perłą, która połączy dynamikę z ekologią. Oferował świetne osiągi w Clio, Capturze czy nawet cięższym Kadjarze. Niestety, bardz...
Kierowcy w Polsce nie przepadają za małymi, trzycylindrowymi silnikami. Francuzi wraz z Japończykami opracowali jednostkę, o której złe opinie trudno jednak znaleźć. Choć miewa swoje bolączki, wielu użytkowników wspomina silnik 0.9 TCe z sentymentem....
Silnik 1.2 TCe nowej generacji zastąpił wysłużone, ale bardzo chwalone jednostki Renault. Niestety konstrukcja Nissana nie zasłynęła z niezawodności. Wprost przeciwnie, wiele aut trafiło do serwisu z uszkodzonymi motorami. Producent zareagował dość p...
Dacia zaktualizowała polską ofertę i zmiany są istotne: Bigster otrzymał wersję z fabrycznym LPG, automatyczną skrzynią i napędem na przednie koła, która obniża cenę wejścia do gamy automatów o 9.300 zł. W Joggerze znikają natomiast TCe 110, wyposaże...
W lipcu 2026 roku samochody elektryczne stanowiły we Francji aż 35 procent aut nowych, czym przebiły wszystkie inne rodzaje napędów podzielone... Artykuł FRANCJA. Po raz pierwszy w historii auta elektryczne kupowane najczęściej. TOP3 elektryków to Re...
Na okładce aktualnego wydania tygodnika MOTOR zainteresować nas może kawałek Renault Clio, który w dziale Używane został opisany przez Redakcję pisma. Chodzi o auto z silnikiem 0.9 TCe i przebiegiem przeszło 230.000 km. Czy downsizingowy trzycylindro...
Czy to na pewno V generacja Renault Clio? Dziwili się serwisanci francuskiej marki, gdy samochód zjawił się w warsztacie na przeglądzie gwarancyjnym. Ale ten przebieg… Jak to możliwe w tak krótkim czasie? Dopytywali otwierając oczy ze zdumienia...
Czas płynie szybko, kilkakrotnie już zabierałem się do napisania kolejnego odcinka testu, ale wciąż były ważniejsze sprawy. Przy przeskakiwaniu z 99.999 km na 100.000 km, a więc przy swoistym jubileuszu, już miałem się wziąć za kolejny odcinek, ale z...
Są takie samochody, o których pisze się łatwo. Psują się, irytują, zaskakują elektroniką, wymyślają własne interpretacje pojęcia „jakość” i co chwilę dają redakcji nowy temat. Nasz Renault Captur II z podstawowym silnikiem 1.0 TCe o mocy 90 KM, które...