Współczesna motoryzacja, obok standardowych silników benzynowych i diesli, kojarzy się w dużej mierze z jednostkami hybrydowymi. Wszystko wskazuje na to, że przyszłość będzie z kolei stać pod znakiem samochodów elektrycznych. W związku z tym w cień osunęły się nieco instalacje LPG, które przez lata...
Dacia Bigster mild hybrid-G 140 i Renault Symbioz Eco-G 120 korzystają z trzycylindrowych, turbodoładowanych silników 1.2, fabrycznych instalacji LPG i 6-biegowych skrzyń manualnych. Na tym podobieństwa się jednak nie kończą, ale różnice są znaczące:...
LPG od lat pozostaje jednym z najprostszych sposobów na obniżenie kosztów jazdy. Wielu kierowców traktuje montaż instalacji gazowej jako inwestycję, która szybko się zwraca. Ile trzeba zapłacić w 2026 roku? Kwota zależy od kilku czynników i może różn...
W 2026 roku auta z instalacją LPG wciąż opłacają się kierowcom, którzy chcą obniżyć koszty paliwa, zwłaszcza przy dużym przebiegu rocznym. Jakie modele do 10 tys. zł warto wziąć pod uwagę planując ekonomiczny zakup?
Nowa Dacia Jogger coraz bliżej. Najdłuższy i najbardziej rodzinny model w gamie marki – szykuje się do dużej modernizacji. Choć oficjalna premiera odświeżonej wersji zaplanowana jest na jesień, auto już teraz przyłapano na ulicy w czasie kręcenia rek...
Nowa Dacia C-Neo zadebiutuje w drugiej połowie 2026 roku z silnikiem 1.8 Full Hybrid o mocy 155 KM. Będzie to kompakt, który cenowo zostanie pozycjonowany pomiędzy modelami Duster a Bigster. Nowa Dacia C-Neo jest już blisko produkcji. Ma wypełnić luk...
Rodzinna i dla flot, nowa Dacia Spacer 2026 (wcześniej znana pod roboczą nazwą C-Neo) ma zadebiutować jeszcze w tym roku i – jeśli potwierdzą się zapowiedzi – może mocno namieszać w segmencie C/D. To nie będzie klasyczny SUV, lecz duże, podniesione k...
Dacia Jogger, także w wersji 7-osobowej jawi się całkiem przystępnie cenowo. Z fabryczną instalacją gazową i manualną przekładnią kosztuje w wariancie bazowym Essential 82.400 zł. Jeśli chcemy jednak „mniej wajchować” i marzymy od Joggerze z automate...