Dwie wymiany oleju na 113 tys. km. Rozbiórka silnika ujawnia skalę zaniedbań

Główny inżynier firmy Yasa pochwalił się na LinkedIn, że firma osiągnęła „(nieoficjalny) rekord świata” w gęstości mocy ich silnika tarczowego…

Samolot pasażerski Boeing 737-700 linii Arik Air z 80 osobami na pokładzie musiał nagle lądować na lotnisku w Beninie po poważnej awarii lewego…

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi z 2015 roku przejechał 512 401 km i nadal ma oryginalny silnik, skrzynię biegów, DPF, rozrusznik, alternator oraz układ…

Polska branża IT stoi przed szansą budowy silnej marki technologicznej na świecie.

Wymiana oleju to jedna z podstawowych czynności serwisowych, którą wykonuje niemal każdy kierowca.

Kolor oleju silnikowego może pomóc ocenić stan jednostki napędowej, ale nie zawsze oznacza to samo.

Wystarczy rzut oka na bagnet i wielu kierowców już stawia diagnozę: czarny olej oznacza problem, jasny jest dowodem, że wszystko działa, jak należy.

Żółta maź pod korkiem oleju może wyglądać jak zapowiedź kosztownej awarii silnika, ale często ma znacznie mniej groźną przyczynę.

Olej silnikowy to prawdziwe paliwo dla auta. W końcu zapewnia płynną pracę silnika. Regularna wymiana oleju jest więc niezbędna.

Czy wymiana oleju silnikowego może być jedyną usługą, oferowaną przez warsztat?