Ta 5,6-metrowa limuzyna potrafi obrócić się w miejscu i unosić na wodzie. Jednocześnie rozpieszcza pasażerów wełną, masażem i systemem audio złożonym z 39 głośników.
Uwaga, BYD wchodzi na podwórko zarezerwowane dla producentów samochodów luksusowych.
Gdy koncern motoryzacyjny projektuje od podstaw luksusową limuzynę na dedykowanej platformie elektrycznej, inżynierowie zyskują pełną swobodę.
YANGWANG ALTIOR jest najnowszą próbą pokazania, że chiński przemysł motoryzacyjny nie zamierza zatrzymać się na tańszych elektrykach i SUV-ach.
BYD zamierza rywalizować nie tylko z popularnymi markami samochodowymi, ale również z Rolls-Royce’em i Mercedesem-Maybachem.
Przez ostatnie 100 lat dzieła Rolls-Royce'a łączyły motoryzację i... architekturę sakralną.
Utopili Rolls-Royce’a, bo kochają muzykę. Setne urodziny w stylu rock’n’roll
Elektromobilność różne ma oblicza, również te luksusowe. Wbrew pozorom zeroemisyjny Rolls Royce został całkiem dobrze przyjęty na rynku, a…
To legenda, jeden z najbardziej ikonicznych modeli samochodów w historii motoryzacji.
Nowa Skoda Octavia to prestiż na kołach. Nawet drzwi ma jak Rolls-Royce
Producent odkurzaczy oszalał. Skopiował Bugatti, a teraz bierze się za Rolls-Royce’a