Na ekspresówce audi wpadło w poślizg. Auto uderzyło w bariery (zdjęcia)

W gmatwaninie logotypów na chińskim rynku producenci próbują się wyróżnić zapisując nazwy samochodów literami łacińskimi. Tak właśnie zaczęło robić Audi ze... Artykuł AUDI E7X, czyli chińska droga Audi jak Xiaomi. Najpierw model niski, Audi E5, teraz...

Wtorkowy poranek obfitował w liczne kolizje i wypadki. Niemal za każdym razem przyczyna była taka sama. Mianowicie niektórzy kierowcy zapomnieli, iż mamy okres zimowy.

Pomieszanie z poplątaniem. Niedawna premiera Audi E5 to w rzeczywistości technologie IM Motors, marki premium koncernu SAIC, ubrane w nadwozie zaprojektowane... Artykuł Audi sprzedaje IM Motors w Chinach jako Audi E5, IM Motors oferuje sw...

Kanadyjski oddział Audi „niechcący” ujawnił wygląd nowego Audi TT. Samochód oficjalnie ma zostać pokazany we wtorek, 2 września (dziś), o godzinie... Artykuł Oto nowe Audi TT Moment 2.0, coś pomiędzy Audi TT i R8. Całkowicie e...

Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl Nowe Audi Q5 – test i opinia | Audi Q5 2025 – (podobno najlepszy) test Ten test nowego Audi Q5 według krytyków motoryzacyjnych w internecie (czyli osób bezpośrednio zainteresowanych zakupem nowego Q5 lub osób, które...

Blog motoryzacyjny PremiumMoto.pl Nowe Audi Q3 – test i opinia | Audi Q3 2025 Nowe Audi Q3 – test i moja opinia o jednym z najchętniej wybieranych modeli Audi. Najbardziej szczegółowy test nowego Audi Q3 na YouTube. Sprawdzam wiele konfiguracji i wer...

Nietypowa kolizja na drodze w województwie warmińsko-mazurskim.

Nowa marka Grupy Volkswagen, stworzona wspólnie z koncernem SAIC, zderzyła się z chińską rzeczywistością. Sprzedaż modelu E5 Sportback w styczniu 2026 roku spadła do zaledwie 605 egzemplarzy, co przy obecnych wynikach Tesli i Xiaomi w Państwie Środka...

Za kilka miesięcy miną dwa lata od pierwotnie planowanej daty premiery rebootu Blade w MCU. Szef Marvel Studios przekazał kolejną aktualizację na temat statusu filmu o półwampirze z Mahershalą Alim. Blade to jedyny oficjalnie i z pełną pompą zap...

Głębokość bieżnika ma kluczowe znaczenie dla przyczepności, drogi hamowania i odporności na aquaplaning. Nie każdy zdaje sobie sprawę, że zostawienie tylko ustawowych 1,6 mm może oznaczać poważne kompromisy w zimie.