Najnowsze znaleziska z serwisu 40ton.net. Pełne artykuły przeczytasz u źródła.
Witam we październikowym artykule z serii „Sesja Miesiąca”, przygotowywanej we współpracy z fotografem Heńkiem Anielskim (Ciężarówki w obiektywie…
Źródło grafiki: Innovate UK Business Connect Wraz z najnowszymi statystykami organizacji ACEA, podsumowującymi sprzedaż samochodów ciężarowych w…
Powyżej: zdjęcie z Facebooka MCM Transport Minęło już 15 lat, od kiedy Volvo FH trzeciej generacji – to z dzielonymi reflektorami – doczekało się…
W Holandii trwa batalia prawna o przednie orurowania dla samochodów ciężarowych, czyli tak zwane „kangury”.
Jak podaje ACEA, po ubiegłorocznym kryzysie na europejski rynek samochodów ciężarowych powraca coraz większy optymizm.
Nie mamy tutaj do czynienia z niezależną przeróbką, lecz z elementem powszechnie i oficjalnie dostępnym dla zwykłych klientów.
Pięć miesięcy po oficjalnej premierze nowa generacja Volva FH zaczyna oficjalnie pojawiać się na polskich drogach.
Z Hiszpanii dociera przykład na to, że można stworzyć przepisy realnie zwalczające zatory płatnicze w branży transportowej.
Nigdy nie znamy dnia i godziny, gdy dbałość o „czyste tacho” uratuje naszą sytuację. Do takiego można tu dojść wniosku.
Nowa marka SuperPanther coraz bardziej toruje sobie drogę na europejski rynek. Kolejnym elementem tej współpracy jest DHL.
Scanie serii 4 dzisiaj oglądamy już głównie jako hobbystyczne projekty. Dlatego uwagę zwraca nowy komunikat WITD Radom.
Chińska marka XCMG, specjalizująca się w produkcji maszyn oraz ciężarówek budowlanych, pokazała bezkabinowy ciągnik.
To jeden z największych dostawców fotowoltaiki dla ciężarówek w całej Europie, mający realizacje na ponad 3 tysiącach pojazdów.
W kwietniu bieżącego roku, po około dwóch dekadach przerwy, kabina typu Longline powróciła do oficjalnej oferty marki Scania.
Przejęcie Iveco przez Tata Motors jest przesądzone. Taka informacja napłynęła z Giełdy Papierów Wartościowych w Mediolanie.
Z Hiszpanii dociera przypomnienie o tym, jak wdzięcznym materiałem do tuningu było niegdyś Renault Magnum.
Z polskich przejazdów znowu dociera nagranie z samochodem ciężarowym, na którym niewiele brakuje do tragedii.
To był jeden z wielu używanych DAF-ów czekających na nowego właściciela. Teraz trudno będzie się za nim nie obejrzeć.
Polski przewoźnik zapłacił agencji, ale agencja nie zapłaciła kierowcom. Wszystko wywołało protest przy granicy w Venlo.
Choć polskie przepisy nie uznają holenderskiego sprzętu, i tak trafia on do Polski i często pracuje u nas ciężej niż w Holandii.