Flota ciężarówek znowu się zmniejszyła. Głównym źródłem przychodu są teraz ubezpieczenia, mające olbrzymią marżę.
40ton.net
Najnowsze znaleziska z serwisu 40ton.net. Pełne artykuły przeczytasz u źródła.
Flota ciężarówek znowu się zmniejszyła. Głównym źródłem przychodu są teraz ubezpieczenia, mające olbrzymią marżę.
Od kiedy Actros L ProCabin zaczął wyjeżdżać od dealerów, pojawiają się rozmaite pomysły na pokrycie jego przodu.
Główna kara to 3 dni w zamkniętym zakładzie. Do tego zaliczono zawieszoną karę 80 godzin prac społecznych.
Francuska sieć ECF Pro, zrzeszająca około 100 ciężarowych szkół jazdy z terytorium całego kraju, ma pierwszego elektryka.
Organizacja paliwowa IEA zaapelowała o obniżenie prędkości o 10 km/h. Pomysł ten poparli już przewoźnicy z Holandii.
MAN TGX jadący na trasie międzynarodowej został przyłapany z magnesem przyłożonym do impulsatora tachografu.
Oto wersja limitowana przygotowana według japońskiego podręcznika, zgodnie z tamtejszymi realiami i przepisami.
Brytyjska straż pożarna poinformowała o wynikach dochodzenia, które przeprowadzono w następstwie wypadku z 2025 roku.
Ważenie Kamaza to sprawa bardzo specyficzna. Pomimo potężnej sylwetki pojazd ten legitymował się niskim tonażem.
W 2025 roku elektryki miały w Szwajcarii 19 procent udziału w rynku. Posłowie opowiedzieli się więc za końcem wsparcia.
Widząc wiekową solówkę załadowaną na Mercedesa Actrosa, można by pomyśleć, że to najzwyklejszy eksport poza Europę.
Ostatni, historyczny egzemplarz przejechał w 13 lat ledwie 21 tys. kilometrów. Mimo to postanowiono przywrócić go do ideału.
Choć kontrole czasu pracy to specjalność ITD, polska policja również może to robić, patrząc na 56 dni wstecz.
W Libii, jak przystało na byłą włoską kolonię, znajdziemy całą masę ciężarówek marki Iveco. Powszechnie występuję nawet Fiaty.
Firma Trans-Drew spod Supraśla w województwie podlaskim będzie jeździła jedną z najciekawszych „Renówek” w Polsce.
Rozpropagowywanie ciężarówek elektrycznych będzie mogło odbywać się w nieco mniejszym pośpiechu.
Dostawa paszy dla zwierząt na jeden z holenderskich polderów zakończyła się bardzo poważnym problemem.
Rosną naciski na rząd, by obniżyć VAT od paliwa. Dla przewoźników byłoby to bardzo niekorzystną sytuacją.
Na węgierskim zestawie brakowało naklejki UE-UA, a w tachografie znaleziono trzy przypadki przekroczenia norm.