Najnowsze znaleziska z serwisu magazynauto.pl. Pełne artykuły przeczytasz u źródła.
Stellantis chce odbudować pozycję Opla w Europie. Pomóc mają nowe generacje lubianych modeli, potężne inwestycje oraz… chiński SUV w przebraniu.
Nowa Mazda CX-5 jest większa, nowocześniejsza i do tego tańsza niż jej poprzedniczka.
Euro 7 ma ograniczyć wpływ samochodów na środowisko, ale może też zwiększyć rachunek wystawiany klientom.
W czasach, gdy era popularnych samochodów z silnikiem umieszczonym z tyłu powoli dobiegała końca, w Mladej Boleslavi wciąż rozwijano taką konstrukcję.
W 2012 roku zaprezentowano następcę udanego i wciąż atrakcyjnie wyglądającego Peugeota 207.
Chiński CATL wskazuje kierunek, który może całkowicie zmienić przyszłość aut elektrycznych.
„Motor” nr 24/2026 w sprzedaży od poniedziałku. W najnowszym wydaniu m.in.:
Lotus przygotowuje oficjalny powrót do Polski. Jego pierwszy salon ma powstać przy ul.
Przebita opona? Sprawdziliśmy tani zestaw z gumowymi grzybkami uszczelniającymi, który pozwala załatać przebicie w czołowej strefie opony bez…
Aurus miał być pokazem rosyjskiego luksusu i niezależności technologicznej, a jego Senat stał się limuzyną Władimira Putina.
Kombivany to doskonałe samochody dla pragmatycznych użytkowników. Są obszerne, funkcjonalne, tanie w zakupie i serwisowaniu.
Po sukcesie Omody 5 i debiucie większej „dziewiątki” czas na „siódemkę” – SUV-a, który ma wypełnić lukę między nimi i powalczyć o klientów szukających…
Audi wraca do świata supersamochodów z przytupem. Nuvolari to najmocniejszy i najszybszy model drogowy w historii tej marki.
Czesi podgrzewają atmosferę przed debiutem swojego najnowszego SUV-a.
W numerze 23 „Motoru” z 1976 r. redakcja przyjrzała się m.in.
Maj 2026 roku był nie tylko czwartym z rzędu miesiącem, w którym sprzedaż nowych aut osobowych w Polsce była lepsza niż w ubiegłym roku, ale okazał…
Niektóre auta używane wyglądają dziwnie, nudno albo po prostu mało zachęcająco.
Kia rozszerza gamę kompaktowych SUV-ów o kolejny model. Seltos jest wyraźnie krótszy od Sportage'a, ale minimalnie dłuższy niż Niro.
Nowe normy średniej emisji CO₂ w Unii Europejskiej zmieniają układ sił między producentami.
Kompaktowe SUV-y mają dziś łączyć modny wygląd, praktyczność, rozsądne koszty i komfort na co dzień.