#BYD

W skrócie: Shark w kontrze do diesli BYD rozbudowuje europejską ofertę, a najnowszym jej elementem jest Shark – pierwszy pickup w historii marki, zaprezentowany podczas Goodwood Festival of Speed. Shark ma być odpowiedzią na europejskie przyzwyczajen...

Tym razem Chińczycy zaserwowali nam pick-upa. Artykuł Chińczycy rozpychają się w Europie. Nadciąga pick-up BYD Shark pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.

Geely, zazdrosne o megaszybkie ładowanie BYD-ów, pochwaliło się w kwietniu 2026 roku baterią Golden Brick (pol. Złota Sztabka, Złota Cegła, Złoty... Artykuł Bateria Geely Golden Brick, Złoty Klocek, już z certyfikowanymi wynikami: 4:22 min do 70 proc...

Na europejski rynek zmierza BYD Shark – 5,5-metrowy pick-up, który zamiast tradycyjnego silnika wysokoprężnego wykorzystuje hybrydowy napęd o mocy 436 KM Artykuł BYD Shark wjeżdża do Europy. Potężny hybrydowy pick-up o mocy 436 KM pochodzi z serwisu...

BYD Shark 6 wjeżdża do Europy jako hybrydowy pickup plug-in z 436 KM i zasięgiem EV do 90 km. Sprawdzamy specyfikację, cenę w Wielkiej Brytanii i dla kogo taki pickup ma realny sens.

BYD Shark wkracza na europejski rynek jako pierwszy pickup marki, próbując na nowo zdefiniować klasę aut użytkowo-rekreacyjnych. Chiński producent stawia na napęd typu plug-in hybrid (PHEV), odcinając się od tradycyjnych jednostek wysokoprężnych. Mod...

Popyt na Fiaty w Polsce wzrósł dwukrotnie, a na auta BYD przeszło trzy razy. Z drugiej strony w I poł. 2026 r. z 50 najpopularniejszych marek nowych aut aż 10 zanotowało spadki rejestracji przekraczające 10 proc. Słabe półrocze miał też francuski SUV...

BYD, największy na świecie producent samochodów elektrycznych i jednocześnie firma, której sprzedaż w Europie mocno rośnie, chce mieć na Starym Kontynencie dwa zakłady produkcyjne. Pierwszy wybudowano na Węgrzech, a gdzie będzie działał drugi?

W skrócie: BYD bliżej decyzji BYD jest coraz bliżej decyzji o uruchomieniu drugiej fabryki samochodów w Europie. Według Reutersa firma analizuje przejęcie istniejącego zakładu, czyli tzw. inwestycję typu brownfield. To pozwoliłoby szybciej rozpocząć...

BYD Seal 08 wjechał do chińskich salonów z zasięgiem do 905 km i cenami startującymi od około 109 400 zł po przeliczeniu. Sprawdzamy wersje EV i PHEV oraz wyjaśniamy, dlaczego nie jest to zapowiedź polskiego cennika.

W okolicach Siedlec ma powstać największy bateryjny magazyn energii w Polsce i jeden z największych w Europie. Greenvolt Power podpisał umowę z BYD Energy Storage na dostawę technologii dla inwestycji o planowanej mocy 600 MW i pojemności 2,4 GWh. -...

Tesla wraca na ścieżkę wzrostu na jednym ze swoich najważniejszych rynków. Najnowsze dane z Chin pokazują wyraźne odbicie sprzedaży, ale jednocześnie rośnie presja ze strony lokalnych producentów, którzy coraz mocniej walczą o pozycję lidera rynku au...

BYD definitywnie porzucił plany budowy nowej fabryki samochodów w tureckiej miejscowości Manisa. Zgodnie z planem inwestycja miała pochłonąć miliard dolarów, nowy zakład miał produkować 150 tys. samochodów rocznie i zatrudniać 5 tys. osób. A jednak c...

Chiński koncern BYD stawia sobie ambitny cel – do 2030 r. chce wyprzedzić Toyotę i zostać największym producentem samochodów na świecie. Plany przedstawił prezes firmy, Wang Chuanfu, podczas dorocznego spotkania z akcjonariuszami w Shenzhen.

Chiński BYD oferuje w Polsce już 10 modeli, a to wcale nie jest koniec: do gamy dołączy pick-up. Blisko 5,5-metrowy Shark rozwija aż 435 KM.

BYD otworzył przedsprzedaż modelu Seal 08 w Chinach. Nowy sedan ma łączyć architekturę 800 V, moc do 693 KM oraz technologie znane z najnowszych modeli marki, jednak na razie nie potwierdzono jego debiutu w Europie.

Napęd elektryczny świetnie sprawdza się w mieście, ale w dłuższych trasach dobrze mieć spalinowe wsparcie. Właśnie tak działa BYD Atto 2 DM-i – kompaktowy crossover wyposażony w hybrydę plug-in.

BYD Group przygotował na Goodwood Festival of Speed 2026 jedną z największych ofensyw modelowych tegorocznej imprezy. Na stoisku odbędzie się osiem debiutów trzech marek: BYD, Denza i Yangwang, a najmocniejszym punktem programu będą światowe premiery...

17 czerwca 2026 roku chiński gigant motoryzacyjny BYD oficjalnie wprowadził na rynek swój najnowszy flagowy model – Great Tang (znany również jako Da Tang). Ten potężny, mierzący 5,26 metra długości elektryczny SUV nie tylko wieńczy ofertę prestiżowe...

BYD rzuca się na głęboką wodę. Artykuł BYD DOLPHIN G DM-i rzuci wyzwanie Toyocie Yaris. Dostaniemy niewielką hybrydę typu plug-in pochodzi z serwisu Motopodprad.pl.

Dlaczego chińskie marki motoryzacyjne jak szalone wchodzą do Europy? Bo na swoim macierzystym rynku przeżywają dramat. Chińskie marki motoryzacyjne szturmem zdobywają europejskie rynki. Samochody takich producentów jak BYD, Geely czy… Artykuł Chińczy...

BYD potwierdził prace nad robotem rozwijanym pod kryptonimem "Yao-Shun-Yu". Dla największego chińskiego producenta aut elektrycznych to, w zasadzie, wejście w wyścig o "ucieleśnienie" sztucznej inteligencji i próba zagarnięcia kolejnych sektorów.

Chińczycy przypuścili atak na najpopularniejszy segment samochodów w Europie i zrobili to w swoim stylu — BYD Dolphin G ma coś, czego nie ma żaden inny hatchback segmentu B. Właśnie poznaliśmy jego polskie ceny.

BYD zamierza scementować swoją obecność w Europie i jednocześnie uniknąć ceł poprzez lokalną produkcję samochodów. Taką możliwość ma dać zakład zlokalizowany na Węgrzech. Wedle informacji przekazanych przez producenta czas ukończenia prac dobiega koń...