#Volkswagen

SUV Volkswagena w nowej wersji. Jedna literka zmieni wszystko

Najmocniejszy w historii Golf GTI musi ustąpić miejsca elektrycznemu ID.3 GTI w rankingu mocy. Nowość od Volkswagena to 326 KM, napęd na tylne koła i osiągi skromniejsze od spalinowej wersji. Czy miłośnicy GTI są już gotowi na przesiadkę na prąd? Prz...

Uszkodzone opony i jazda praktycznie na samych felgach zwróciły uwagę świadka, który powiadomił policję. Funkcjonariusze z Zawadzkiego zatrzymali 58-letniego kierowcę Volkswagena. Badanie wykazało, że miał w organizmie prawie 2 promile alkoholu. Volk...

Czy w 2026 roku nadal można kupić nowy samochód w rozsądnej cenie? Sprawdzamy 10 najtańszych modeli dostępnych w polskich salonach i porównujemy ich ceny, silniki, wyposażenie oraz praktyczność. W zestawieniu znalazły się między innymi Fiat Pandina,...

EXPO nowej mobilności EXPO Kongresu Nowej Mobilności z roku na rok staje się w coraz większym stopniu miejscem europejskich premier, a tegoroczna edycja to potwierdza. Na katowickiej ekspozycji po raz pierwszy w Polsce będzie można zobaczyć modele, k...

Elektryczne Polo, w odróżnieniu od wcześniejszych modeli z rodziny ID., nie próbuje na siłę wybiegać w przyszłość. Volkswagen wrócił tu do sprawdzonego przepisu: prostego wnętrza, fizycznych przycisków, wygodnego zawieszenia i bardzo dobrego prowadze...

W skrócie: Volkswagen bliski wersji produkcyjnej GTI przez pół wieku oznaczało w Volkswagenie przede wszystkim kompaktowego hatchbacka z silnikiem spalinowym i napędem na przednie koła. ID.3 GTI łamie oba te założenia jednocześnie. Jest elektryczny,...

Tesla Cybercab, pojazd zaprojektowany z myślą o usłudze Robotaxi, i Volkswagen Mission Efficiency, elektryczny XL1, mają podobne kształty ze względu na... Artykuł Tesla Cybercab czy Volkswagen Mission Efficiency – który pojazd zużywa mniej energii po...

Elektryczna ofensywa Volkswagena wchodzi na nowe tereny. Hatchback ID. 3, który przeszedł niedawno kompletną transformację, doczekał się sportowego wariantu noszącego przesiąknięte ponad 50-letnią historią oznaczenie GTI. Elektryczny debiutant chce n...

Volkswagen ID.3 GTI będzie najmocniejszym seryjnym GTI w historii marki i pierwszym z napędem na tylne koła. Elektryczny hot-hatch trafi do sprzedaży w Europie na początku 2027 r., ale na cenę musimy jeszcze poczekać.

Volkswagen ID. Polo, czyli odpowiedź niemieckiego producenta na drogie samochody elektryczne, spotkał się z ogromnym zainteresowaniem europejskich klientów. Do tego stopnia, że Niemcy szukają sposobów na zwiększenie produkcji. Po kilku przejażdżkach...

ID.3 GTI to najmocniejsze seryjne GTI w historii Volkswagena i pierwsze, w którym napędzana jest tylna oś. Ma 326 KM, do 100 km/h przyspiesza w 5,6 s i według wstępnych danych przejedzie do 601 km na jednym ładowaniu. ID.3 GTI to także drugi po ID.Po...

Małe samochody elektryczne mają jeden problem – szybko tracą zasięg przy autostradowych prędkościach. Volkswagen znalazł na to rozwiązanie. Prezentując przy okazji imponujący demonstrator technologiczny: oto Volkswagen Mission Efficiency. Zamiast pak...

12 września Volkswagen Anhui wprowadził odświeżoną gamę elektrycznego SUV-a ID. UNYX 08 oraz nowy wariant Lieying. Oferta obejmuje pięć konfiguracji: Pure, Ultra Plus, Max Plus, Lieying z napędem na tylne koła oraz Lieying z napędem na cztery koła. A...

Dwusprzęgłowa skrzynia DSG pracuje w tysiącach aut na polskim rynku, głównie w modelach Volkswagena, Skody i Seata. Niektóre jej wersje mają opinię awaryjnych, choć w dużej mierze na życzenie kierowców, bo najwięcej usterek bierze się często z zanied...

Jesienią 1986 r. „Motor” przedpremierowo opisał dwa ważne auta: Opla Omegę, następcę Rekorda, oraz przyszłego Volkswagena Passata. Oba modele miały przynieść wyraźny postęp – i w stylistyce, i w technice.

Volkswagen wraca do tematu niezwykle oszczędnego, małego samochodu, którym będziemy mogli przejechać przez kilka krajów bez zatrzymywania się. Kilkanaście lat temu takie właśnie idee ucieleśniał limitowany XL1 jako hybryda z silnikiem wysokoprężnym....

Wrześniowe dwa dni miałem spędzić w Lipsku na zaproszenie Volkswagena, gdzie zaprezentowano model ID. Polo. Kiedy dowiedziałem się, że całe wydarzenie odbywa się na terenach fabryki Porsche, poziom ekscytacji od razu poszybował w górę. To miejsce i o...

Volkswagen zamierza mocno ograniczyć obecność silników Diesla w swojej gamie. Jednostki TDI mają zniknąć z większości modeli, a ich rolę przejmą przede wszystkim napędy typu full hybrid. Wyjątkami pozostaną na razie Tiguan i Passat. TDI zostanie w Ti...

Volkswagen Mission Efficiency przesuwa granice efektywności w epoce aut elektrycznych. Zbliżony do produkcji prototyp pobił trzy rekordy – wśród nich rekord zużycia energii, poniżej 7 kWh/100 km.