40ton.net

W latach 70-tych ubiegłego wieku samochody faktycznie wożono w pionie, koleją. Litewski przewoził zrobił to zaś z naczepą.

Scania znana jest z ciekawego sposobu na sprawdzanie pojazdów konkurencji. Tymczasem z Chin dotarły wymowne zdjęcia.

Nie jeden, nie dwa, lecz aż trzy – tyle różnych cenników polskich opłat drogowych przewidziano na najbliższy rok.

Skoro producenci ciężarówek będą musieli wydać setki milionów euro, przewoźników też czekają bardzo duże wydatki.

W dwuosiowym Mercedesie Actrosie od razu można spodziewać się 12,8-litrowego silnika. Tutaj jest jednak inaczej.

Branża TSL stoi dziś przed podwójnym wyzwaniem: rosnącą skalą kradzieży fizycznych i wyrafinowanymi cyberatakami.

33-letni Dawid Żurawski ze Zgierza od lat związany jest z transportem drogowym. Prowadzi firmę Italia Express.

Kierowca Iveco musiał czekać aż dwa lata, by dowiedzieć się, czy analiza techniczna wraku uchroni go przed wyrokiem.

Inaczej niż u Volva oraz Scanii, przedłużenie to nie zostało ukryte za spojlerami, lecz zmieniono panele zewnętrzne.

Oto kolejny przykład na to, że francuskie naklejki „angles morts” (fr. „martwe pole”) okazują się kompletnie nieskuteczne.

Europejski Bank Inwestycyjny poinformował o przyznaniu firmie Trailer Dynamics 25 milionów euro w preferencyjnej pożyczce.

Mazowiecka policja wymyśliła nowy sposób na wykorzystanie dronów przy kontrolach samochodów ciężarowych.

Zakończyło się zbieranie podpisów pod petycją przeciwko unijnemu nakazowi zakupu ciężarówek elektrycznych.

W ramach przypomnienia o istnieniu tego przedłużonego wariantu, przyjrzymy się teraz egzemplarzowi wydanemu w Danii.

Gdy kierowca obudził się po zakończonej pauzie, zastał uszkodzoną plandekę oraz brak 49 rowerów elektrycznych.

W trudnych warunkach drogowych, podczas silnych opadów śniegu, kierowca Mercedesa stracił panowanie nad pojazdem.

Cała ta historia zaczęła się od pomyłki przy zamawianiu nowej Scanii. Czeski przewoźnik pomylił wówczas kod lakieru.

Kässbohrer pochwalił się wydaniem dwóch nowych naczep chłodniczych dla włoskiej firmy Gruppo Paglia.

Już od ponad dwóch lat MAN wykorzystuje pociągi do transportu nowych ciężarówek, wytwarzanych w polskiej fabryce. The post Ponad 11 tys.

Sprawa nie dotyczyła pauzowania w miejscach publicznych, lecz na zamykanym, strzeżonym terenie należącym do firmy. The post 230 tys.