Firma szukała sposobu na to, by zapewnić przejezdne ładowarki dla zestawów, a jednocześnie nie ograniczać sobie placu.
40ton.net
Najnowsze znaleziska z serwisu 40ton.net. Pełne artykuły przeczytasz u źródła.
Policja z niemieckiego Braunschweigu odbyła w tym tygodniu specjalne spotkania z dwoma kierowcami ciężarówek.
W niewielkiej gminie Carjac na południu Francji, w departamencie Lot, zadebiutował nowy system kontrolny.
Aż trudno jest zliczyć, ile było w ostatnim czasie najechań na pojazdy stojące na pasie awaryjnym. To niestety kolejne z nich.
Dla wielu innych ciężarówek z 1976 roku nie byłoby to wielkie wyzwanie. IFA pochodziła jednak ze specyficznej bajki.
Choć wersja Maxispace nigdy nie zdobyła dużej popularności, od ponad dekady pozostaje w ofercie. Stąd ten nowy ciągnik.
Złodzieje szukający cennych ładunków ponownie zaatakowali na parkingu Im Mersch Ost przy niemieckiej trasie A1.
W 2020 roku koncern Volkswagen zdecydował się na zaskakujący eksperyment z MAN-em TGX odchodzącej generacji.
Gdyby podliczyć wszystkie wymienione wykroczenia, kara administracyjna dla firmy wyniosłaby 113 450 złotych. The post Najpierw 104 tys.
W testowym przedsięwzięciu uczestniczy Peugeot Boxer z zabudową typu furgon oraz aż trzema zestawami paneli.
Na obrzeżach Zakopanego doszło do groźnego, typowo górskiego zdarzenia z udziałem zestawu do transportu dłużycy.
Kiedy samochód przestaje być samochodem, zamieniając się w odpad? W branży transportowej to bardzo istotne pytanie.
Uderzenia w obiekty znajdujące się nad drogą zwykle kończą się na stratach sprzętowych. Tutaj było niestety inaczej.
Wiosną 2025 roku Renault Magnum obchodziło okrągły jubileusz swoich 35. urodzin. Czas więc na podróż w czasie.
Dealer z Nowej Kaledonii właśnie zaprezentował zmodernizowane "Renówki", w znanych z Europy wersjach 2024/2025.
Dealer z Nowej Kaledonii właśnie zaprezentował zmodernizowane "Renówki", w znanych z Europy wersjach 2024/2025.
Płonęły składowiska opony i palet, ciągnik siodłowy bez naczepy, budynek warsztatowy, garaże oraz zbiorniki na paliwo.
Roczne próby odbyły się u pięciu przewoźników, z różnymi naczepami, skutkowały przebiegiem 225 tys. kilometrów.
Elektroniczny system opłat, działający od 1 stycznia 2025 roku, okazał się obfitować w błędy oraz absurdalne ilości kar.
W reakcji na lutowe oraz sierpniowe zaostrzenie przepisów, Włosi zorganizowali ostatnio specjalne akcje kontrolne.