40ton.net

To o tyle ciekawe, że ciężarówki należące do ukraińskich przewoźników nie muszą mieć tachografów ze zdalną łącznością.

Od 12 września do 17 października Scania 590S z czteroosiową przyczepą stała zablokowana na terenie rezerwatu przyrody.

Potwierdzono, że policjant może zarzucić kierowcy przysłanianie widoczności na boki w oparciu o swoją subiektywną ocenę.

Jak wskazują statystyki, kabotaż stał się w Polsce realnym problemem. Oto przykład dwóch kar nałożonych z tego tytułu.

Kto nie zna języka angielskiego w mowie i piśmie, ten całkowicie traci prawo do wykonywania zawodu kierowcy.

To miał być prosty ciągnik na lokalne trasy. Trafił się jednak tak wyjątkowy egzemplarz, że stworzono z niego piękny projekt. The post 316 tys.

Mandat karny za spowodowanie kolizji może w Polsce wynosić od 1 do 5 tys. złotych. Ta najwyższa kwota to rzadkość.

Przewoźnicy jeżdżący do Hiszpanii mają czas do końca bieżącego roku, by zakupić lampy geolokalizujące typu V16.

11 egzemplarzy TurboStar i TurboTech zaparkowanych obok siebie to scena, obok której naprawdę trudno przejść obojętnie.

Marki koncernu Volkswagen chwalą się wzrostami zamówień. Scanii przybyło 20 procent, natomiast MAN-owi 14 procent.

Volvo Trucks pochwaliło się najnowszym „kamieniem milowym” w zakresie elektryfikacji samochodów ciężarowych.

Organizacja przewoźników IRU oraz stowarzyszenie przemysłu chemicznego Cefic alarmują w sprawie unijnego pomysłu.

Na chińskich targach China Fire Expo 2025, poświęconych rozwiązaniom pożarniczym, pokazano wóz ratowniczy przyszłości.

Japońska firma Senopro Trucks, specjalizująca się w tuningu ciężarówek, przygotowała bardzo ciekawy projekt.

Kwiatowóz przedłużony do 19,7 metra, z kierowcami logującymi kartami na zmiany, wpadł drugi raz w ciągu 5 miesięcy.

Opolskie Kuratorium Oświaty nawiązało współpracę WITD Opole, a zielone Iveco EuroCargo pojawi się pod szkołami.

Nowy silnik Super 11, mający 10,6 litra pojemności i układ R5, zaczyna docierać do klientów. Oto świeży przykład.

Schmitz Cargobull opublikował dodatkowe informacje na temat testu 32-metrowego zestawu na niemieckich drogach.

Niemiecki rząd właśnie podjął decyzję o przedłużeniu tego projektu co najmniej do 31 grudnia 2033 roku.

23-letni Holender miał osiągać bardzo wysokie prędkości na A61 w Niemczech. Inni kierowcy zgłosili go na policję.