magazynauto.pl

Wycofany z europejskiego rynku kilka lat temu Mitsubishi Outlander III miał dobrą opinię samochodu o niskiej usterkowości.

Hyundai Tucson jest jednym z najpopularniejszych SUV-ów w Polsce, ale obecna generacja powoli kończy swoją karierę.

„Motor” nr 32-33/2026 w sprzedaży od poniedziałku. W najnowszym wydaniu m.in.:

Niemiecki klub motoryzacyjny ADAC sprawdził 10 popularnych hulajnóg elektrycznych kosztujących od 500 do 800 euro (~2100-3400 zł).

Audi zmieniło plany dotyczące gamy swoich dużych SUV-ów. Debiut nowego Q9 nie oznacza końca historii Q8 – obecny model pozostanie na rynku jeszcze…

Xiaomi, chiński potentat znany przede wszystkim z elektroniki użytkowej, coraz mocniej „rozpycha się” na rynku samochodowym.

Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, które zarządza fotoradarami, odcinkowymi pomiarami prędkości i systemami Redlight rejestrującymi…

Czy to koniec zielonej wyspy w Monachium? Wyniki BMW za drugi kwartał 2026 roku pokazują zaskakujący zwrot akcji: zysk operacyjny segmentu…

Od 12 sierpnia 2026 r. RockAuto przestanie przyjmować nowe zamówienia z dostawą do Unii Europejskiej i Irlandii Północnej.

W numerze 31 „Motoru” z 1976 r. nie brakowało wątków, które z dzisiejszej perspektywy brzmią zaskakująco współcześnie: oszustw ubezpieczeniowych na…

Kultowy roadster Mazdy jest dla wielu uosobieniem prawdziwej motoryzacji.

Toyota zajęła pierwsze miejsce w amerykańskim badaniu satysfakcji ACSI Automobile Study 2026.

Mercedes wybrał Warszawę na miejsce światowej premiery trzeciej generacji GLA.

Nowocześnie stylizowana, bogato wyposażona, komfortowa, mocna i oszczędna hybryda za rozsądne pieniądze.

20-letnie auto z dobrym silnikiem? To jak najbardziej możliwe, a puryści motoryzacyjni powiedzą nawet, że tylko takie są warte uwagi.

Era luksusowego Audi A8 dobiegła końca. Jego następca na szczycie gamy, czyli Q9, to olbrzymi SUV stawiający na przestrzeń, zaawansowaną technologię…

Na polskich stacjach zapanowała drożyzna. Olej napędowy za 8 zł czy benzyna za 7,40 zł stały się faktem.

Wszystko wskazuje na to, że najpopularniejsza Toyota w Polsce rzeczywiście przejdzie największą metamorfozę od lat.

Dwa rozsądne kompaktowe SUV-y, które mocniej akcentują emocje. Oba z aurą „premium”, oba po modernizacjach i oba z bazowymi silnikami.

Do gamy wszechstronnego Compassa dołączyła wersja z napędem na obie osie. Jak przystało na Jeepa, imponuje swoimi możliwościami.