moto.pl

Porty USB w samochodach to wygodne rozwiązanie, ale nie każde urządzenie powinno być do nich podłączane.

Pod ziemią, w sercu polskich Karpat, powstaje obiekt, którego kierowcy jeszcze długo nie zobaczą na mapach, ale już teraz robi wrażenie.

Google wyłącza nowe funkcje Android Auto dla posiadaczy starych smartfonów. Ruch jest bezlitosny, ale wydaje się konieczny.

Od 2026 roku francuskie drogi zyskają nowy, zaskakujący element.

Ten Volkswagen jest dziwny. Bo choć nie trafia do Europy, w Ukrainie sprzedaje się jak ciepłe bułeczki.

Wielu kierowców nie używa przycisku "PTY" w radiu samochodowym.

Co oznacza pole S.1 w dowodzie rejestracyjnym? Wielu kierowców nie wie, że wiąże się z utratą prawa jazdy nawet na trzy miesiące.

Stoją samotnie przy autostradach i przypominają obiekty wojskowe. Tymczasem pełnią zupełnie inną rolę - służą jako wielkie magazyny soli drogowej.

Zazwyczaj kupno drogiego samochodu z segmentu luksusowego uznawane jest jako inwestycja, a nie zwykłę kupno auta.

Na stacjach benzynowych często dochodzi do sytuacji, które wywołują irytację wśród kierowców i obsługi.

Władze szukają nowych sposobów na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Na hiszpańskich trasach pojawił się nowy system kontroli.

Od 1 czerwca 2024 r. przeglądy techniczne aut w Polsce zaostrzyły się na tyle, że diagnosta może zatrzymać twój dowód rejestracyjny już przy pierwszej…

Nowa Renault 5 elektryczna może stać się najtańszym nowym autem elektrycznym we Włoszech.

Rzecznik Praw Obywatelskich ponownie stanął w obronie kierowców.

W nocy ze środy na czwartek (z 24 na 25 września) zostanie ponownie otwarta polsko-białoruska granica drogowa i kolejowa - poinformował premier Donald…

Szybka jazda oznacza duże spalanie? Czy istnieje magiczny punkt, gdzie spalanie i dynamika jazdy działają najbardziej optymalnie?

Podróż samochodem przez Austrię większości osób kojarzy się z bezpieczeństwem i dobrą infrastrukturą.

Taksówki bez kierowcy są niebezpieczne? Jeden z operatorów postanowił obalić ten mit.

Od października 2024 roku niemieccy kierowcy muszą stosować się do surowszych przepisów dotyczących opon zimowych.

Hamowanie silnikiem uchodzi za ekonomiczne i bezpieczne. Pozwala lepiej kontrolować auto i chroni hamulce. Nie wszyscy jednak je akceptują.