Max Verstappen po kwalifikacjach do GP Monako przyznał, że po raz pierwszy w sezonie 2026 znów czuł się w bolidzie naturalnie.
motoguru.pl
Najnowsze znaleziska z serwisu motoguru.pl. Pełne artykuły przeczytasz u źródła.
Kimi Antonelli zdobył pole position do Grand Prix Monako, a Peter Bonnington nie ukrywa, że Mercedes bardzo wcześnie zobaczył w nim wyjątkowy materiał…
Andrea Kimi Antonelli wygrał kwalifikacje F1 w Monako, a różnica na szczycie była minimalna.
Lewis Hamilton coraz wyraźniej dystansuje się od pracy w symulatorze Ferrari, bo nie widzi przełożenia między wirtualnymi przejazdami a zachowaniem…
Kimi Antonelli wygrał trzeci trening przed Grand Prix Monako i przerwał piątkową przewagę Ferrari.
Max Verstappen przyznaje, że najważniejsze cele w Formule 1 ma już za sobą.
Toyota w prefekturze Aichi zbuduje fabrykę gokartów wyścigowych GR, które mają być relatywnie tanim wejściem do świata motorsportu.
Fred Vasseur nie pojawi się w sobotę na torze podczas Grand Prix Monako.
Letni deszcz po dłuższym okresie suchej i ciepłej pogody bywa groźniejszy, niż wygląda przez szybę.
Syntetyczne paliwa pozwalają zachować klasyczny silnik, szybkie tankowanie i dźwięk pracy jednostki spalinowej, ale ich największym przeciwnikiem…
Nowe BMW iX3 wygrało letni norweski test zasięgu samochodów elektrycznych, przejeżdżając 781 km na jednym ładowaniu.
Fernando Alonso po piątkowych treningach przed Grand Prix Monako uderzył w nowe bolidy Formuły 1 na sezon 2026.
McLaren pokazał MCL-HY w Monako, ale nie zrobił tego w zwykły sposób.
Lewis Hamilton był najszybszy w drugim treningu przed Grand Prix Monako, a Ferrari zakończyło sesję z dubletem na szczycie tabeli.
George Russell uważa, że Grand Prix Monako będzie w sezonie 2026 bardziej jazdą na granicy niż w poprzednich latach.
Charles Leclerc wygrał pierwszy trening przed Grand Prix Monako, a Ferrari zajęło dwa pierwsze miejsca z Lewisem Hamiltonem na drugiej pozycji.
Jolyon Palmer przewiduje, że Grand Prix Monako może przerwać perfekcyjną serię Mercedesa z początku sezonu 2026.
„Chiński samochód” coraz rzadziej oznacza tylko auto lokalnej marki.
CATL publicznie wskazał baterie litowo-powietrzne jako jeden z głównych kierunków rozwoju następnej generacji akumulatorów.
Fabryka Magna Steyr w Grazu coraz mocniej opiera przyszłość na chińskich producentach.