Podczas Goodwood Festival of Speed marka DENZA – dywizja premium należąca do BYD Group – oficjalnie zapowiedziała swoją europejską ekspansję. Pierwszym modelem, który ma utorować drogę na wymagającym rynku, jest BAO 5: potężny SUV typu plug-in hybrid, który nie zamierza być tylko kolejnym miejskim c...
Należąca do BYD-a marka Denza stała się w Europie i na Bliskim Wschodzie marką-czapką dla różnych samochodów premium koncernu. Nawet na... Artykuł Denza po cichu zwiększa obecność w Polsce: D9, Bao 5, Denza Z. Nasza topowa Denza Z9 GT to w Chinach we...
Marka premium koncernu BYD coraz mocniej wchodzi do Europy i podczas Festiwalu Prędkości w Goodwood zaprezentowała swojego pierwszego SUV-a - nowy model Bao 5. Jeśli go skądś kojarzycie, to nic dziwnego.
Denza BAO 5 wjeżdża do Europy jako terenówka premium na ramie z napędem PHEV, mocą 544 KM i zasięgiem EV do 90 km. Sprawdzamy, czy chiński model z grupy BYD może realnie zagrozić Defenderowi i Land Cruiserowi.
Auto terenowe na festiwalu prędkości? Każda okazja jest dobra by zaprezentować nowy model. I tak możemy podziwiać terenówkę z Chin o nazwie Denza BAO 5. To dość oldschoolowe nadwozie chce powalczyć o europejskiego klienta z innym azjatyckimi markami...
Denza rusza w Polsce z przedsprzedażą modelu BAO 5. Terenowy SUV premium z grupy BYD ma 544 KM i ramową konstrukcję podwozia, a jego cena schodzi poniżej stawek europejskich rywali z tej półki.
W skrócie: BYD Denza Z9S i nowy punkt odniesienia Marka Denza, należąca do BYD, oficjalnie wprowadziła na rodzimy rynek nowy model Z9S. To duży, mierzący 5,09 m długości sedan klasy premium, pozycjonowany nieco niżej od znanej już Denzy Z9. Według in...
Czym różni się tak zwana miękka hybryda (mHEV) od prawdziwego napędu hybrydowego (HEV)? Z użytkowego punktu widzenia różnica jest wręcz piorunująca. A co z podatkiem akcyzowym nakładanym na wszystkie importowane samochody, który jednak jest znacząco...
Rynkowy lider w kategorii "jak najwięcej przestrzeni w najniższej możliwej cenie" niedawno został poddany modernizacji. Jak zmieniła się Dacia Jogger i ile trzeba za nią zapłacić?
Na polskim rynku debiutuje nowa chińska marka - Great Wall Motors (GWM). Pierwszy model, który właśnie pojawia się w salonach to GWM Ora 5, czyli kompaktowy SUV o napędzie hybrydowym. Auto może mieć nawet 223 KM mocy, a promocyjne ceny zaczynają się...
Gdy marka ORA debiutowała w Europie, miała być modną, w 100% elektryczną odpowiedzią na Fiata 500e i Mini. Rzeczywistość polskiego rynku szybko jednak zweryfikowała te założenia. Nowy GWM ORA 5 wjeżdża do naszych salonów jako klasyczny, spalinowy C-S...