Kierowca zostawia auto z kołami skręconymi do krawężnika i wygląda to na fanaberię. Na spadku to ostatnia linia obrony, gdy zawiedzie hamulec
Skręcone koła po zaparkowaniu to nie szpan. Na wzniesieniu krawężnik staje się klinem, który zatrzyma auto, gdy puści hamulec ręczny.
Komentarze