Niemiecki sąd skazał przedsiębiorcę, który mimo sankcji wysyłał luksusowe samochody do Rosji.
magazynauto.pl
Najnowsze znaleziska z serwisu magazynauto.pl. Pełne artykuły przeczytasz u źródła.
Styczeń tego roku nie był udany na polskim rynku nowych aut osobowych, ale luty już jak najbardziej tak – zarejestrowano bowiem więcej samochodów…
Ciśnienie w oponach to bagatelizowany, a w rzeczywistości bardzo ważny czynnik wpływający nie tylko na bezpieczeństwo, ale także na komfort jazdy i…
Przebieg powyżej 100 tys. km nie musi oznaczać problemów. Najnowszy raport TÜV 2026 pokazuje, które używane auta nawet przy intensywnej eksploatacji…
Daewoo Nubira kontra Skoda Octavia — porównanie na miarę końca lat 90., z tytułem godnym epoki: „Przystępny luksus”.
Dacia Sandero pod koniec 2025 r. przeszła kurację odmładzającą, w wyniku której nie tylko delikatnie zmieniono jej wygląd i odświeżono wnętrze, ale…
Toyota podkręca ofertę nowego RAV4 i wprowadza w Polsce wariant Plug-in Hybrid.
Audi po raz pierwszy zastosowało napęd plug-in w modelu z rodziny RS, ale płaci za to wysoką cenę.
Zgodnie z zapowiedziami rok 2026 ma stać pod znakiem nowelizacji przepisów drogowych. Część z nich wdrożono już w styczniu.
Qashqai – jeden z najpopularniejszych crossoverów w Europie – w 2013 przeszedł gruntowną zmianę, kiedy to wprowadzono na rynek nową generację, a…
„Motor” nr 10/2026 od poniedziałku w sprzedaży, a w nim m.in.:
Z okładki „Motoru” nr 9/1976 powoli ustępuje zima. A co w środku?
Skoda wprowadza w Superbie nową odmianę plug-in hybrid będącą obecnie najmocniejszym spalinowym samochodem tej czeskiej marki.
Volkswagen mocno stawia na rozwój aut elektrycznych (na szczęście – nie tylko ich).
Omoda 7 Super Hybrid startuje w Polsce z ceną niższą niż konkurenci z Japonii i Korei, a oferuje moc 279 KM i ponad 1000 km zasięgu.
Wolnossący, jak na obecne standardy o sporej pojemności i z pośrednim wtryskiem paliwa. Czy coś może się tu nie udać?
Stellantis rozważa wykorzystanie platform i technologii chińskiego Leapmotora w swoich najważniejszych markach wolumenowych w Europie.
Wszystko wskazuje, że klienci Forda będą mieć znacznie większy wybór.
Jeszcze niedawno wymiana szyby czołowej, lampy czy naprawa zderzaka nie wiązały się z wysokimi kosztami.
Kierownice w kształcie wolantów nie zdążyły nawet dobrze zadomowić się na rynku, a chińskie władze już je delegalizują.