magazynauto.pl

Toyota w 2015 r. zaprezentowała zupełnie nowy, wyjątkowy dla tej marki silnik, zbudowany trochę nie po japońsku, lecz bardziej po europejsku.

Orlen Unipetrol zaostrza zasady bezpieczeństwa w czterech dużych zakładach petrochemicznych w Czechach.

Na okładce „Motoru” nr 11/1976 — znowu zima, czyli ratrak z Karpacza: jeden z bohaterów w walce o bezpieczeństwo na polskich nartostradach.

Audi świętuje pół wieku swojego kultowego silnika R5 w wyjątkowy sposób.

Dzieli je blisko 80 lat. Land Rover Series 1 i Defender OCTA pokazują, jak bardzo przez ten czas zmieniła się motoryzacja.

Polo zawsze było solidną propozycją w segmencie B, ale nigdy nie należało do najtańszych.

Rumuni szykują kolejne mocne wejście do segmentu C. Zupełnie nowa Dacia Striker to zaskakująco atrakcyjne kombi o podwyższonym prześwicie, które ma…

„Prawie jak w F1” — ale tylko prawie. W dziale retro przypominamy test z „Motoru” nr 22/2003, którego bohaterem jest Fiat Stilo Abarth ze skrzynią…

Ostatnia generacja Mondeo na rynku europejskim dostała niemal zupełnie nową gamę jednostek napędowych względem poprzednika.

Audi zakończyło przyjmowanie zamówień na A8 – limuzynę, która od 1994 roku rywalizowała z Mercedesem klasy S i BMW serii 7.

„Motor” nr 11/2026 od poniedziałku w sprzedaży, a w nim m.in.:

Born, pierwszy elektryczny model Cupry, przeszedł właśnie face lifting.

Omoda 5 przeszła dużą modernizację. Popularny chiński crossover zyskał nowy wygląd, większe nadwozie oraz zupełnie przeprojektowany kokpit i właśnie…

Malta walczy z nadmiarem samochodów na drogach w bardzo nietypowy sposób. Oferuje kwotę 25 tys.

Nowy chiński elektryk – sportowy model Z7 – to wspólne dzieło koncernu SAIC i Huawei.

Konstrukcja silników benzynowych jest co do zasady prostsza od diesli.

Volkswagen Golf dziewiątej generacji będzie absolutnie przełomowym wydaniem tego modelu.

Skoda wprowadza nowe wersje wyposażenia – Drive, dostępne dla wybranych modeli z napędami spalinowymi i hybrydowymi PHEV.

Czy każdemu potrzebny jest własny samochód — zwłaszcza w miastach?

Po względnie niskich cenach paliw, które w ostatnich kilku miesiącach utrzymywały się na stabilnym poziomie, nie pozostał nawet ślad.