Łańcuch rozrządu „na całe życie” – jak producenci stworzyli mit, który…
Kiedy na przełomie lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych producenci masowo rezygnowali z paska rozrządu na rzecz łańcucha, komunikat marketingowy…
motofocus.pl
Najnowsze znaleziska z serwisu motofocus.pl. Pełne artykuły przeczytasz u źródła.
DPF: regeneracja, wymiana czy odmowa? Decyzja, której warsztat nie może zostawić…
Nawet od 300 do 450 tysięcy filtrów cząstek stałych trafia rocznie do regeneracji w polskich warsztatach.
O co chodzi z obowiązkowymi apteczkami w samochodzie? Jedyne wiarygodne…
W ostatnich tygodniach zarówno kierowców, jak i osoby związane z branżą motoryzacyjną zaskoczyła informacja o wprowadzeniu od 1 czerwca 2026 r.
DSG to nie automat. Różnica, która powoduje reklamacje
Klient wraca po tygodniu. Auto szarpie przy ruszaniu, twierdzi, że było tak samo zanim przyjechał, a skoro mechanik przy nim grzebał, to pewnie coś…
Jaką podłogę wybrać do warsztatu samochodowego? Rodzaje, właściwości i koszty
Podłogi w warsztatach pełnią funkcje estetyczne, wpływają na bezpieczeństwo, powinny też być bardzo wytrzymałe i zapewnić łatwość utrzymania…
Hybryda w warsztacie niezależnym – gdzie przebiega granica, której nie wolno…
Do kanału wjeżdża Toyota. Mechanik wie, co robić – hamulce, olej, filtry.
Organizacja pracy w warsztacie – co dają jasno opisane procedury?
Rosnąca liczba zleceń, coraz bardziej zaawansowane technologicznie samochody oraz problemy kadrowe sprawiają, że warsztaty coraz częściej muszą szukać…
Wracamy do warsztatu z kolejnym testem MILWAUKEE®. Tym razem sprawdziliśmy klucz…
Czytelnicy MotoFocus mogą pamiętać nasz ubiegłoroczny test akumulatorowych kluczy udarowych MILWAUKEE®, które trafiły do codziennej pracy w warsztacie…
Przyszłość rynku oświetlenia: LEDy, fabryki First Brands, chińska ofensywa,…
Jeszcze do niedawna na rynku rządziły dwie, znane od dekad, marki oświetlenia samochodowego.
Renesans 1.6 HDi. Dlaczego w 2026 roku „stary diesel” stał się bezpieczną…
Jeszcze pięć lat temu patrzyliśmy na 1.6 TDCi/HDi (DV6) jak na konstrukcję, która powoli schodzi ze sceny, ustępując miejsca nowoczesnym, ekologicznym…
„Mechanicy Mistrzów” w Inter Cars! To oni wspierają najlepszych kierowców
Inter Cars startuje z projektem „Mechanicy Mistrzów”, który po raz pierwszy w tak bezpośredni sposób koncentruje się na pracy zaplecza technicznego…
1.5 BlueHDi w 2026 roku. Czy 8 mm łańcuch to tylko odroczenie wyroku?
Jeszcze niedawno w naszych warsztatach emocje budziła walka o uznanie gwarancji na pękające napędy wałków w silnikach grupy Stellantis.
Gdzie w 1.5 BlueHDi tkwi prawdziwy problem z rozrządem?
W dawnych czasach, gdy na warsztat wjeżdżał Ford Focus czy Peugeot 308 z silnikiem 1.6 TDCi/HDi, sprawa była bardzo prosta.
Jeździć, obserwować? Ten silnik z BMW M3 tego nie przetrwał!
Każdy słyszał kiedyś powiedzenie „jeździć, obserwować”. W praktyce wielu kierowców ignoruje pierwsze objawy awarii, licząc, że silnik „jeszcze…
Urządzenie do liczenia cząstek stałych – co to jest i jak działa?
Klasyczny dymomierz, stosowany w Stacjach Kontroli Pojazdów, nie jest urządzeniem doskonałym.
Retrofit LED na przeglądzie: co widzi diagnosta i dlaczego tego nie przejdziesz
Zdarza się coraz częściej. Klient przyjeżdża po przeglądzie techniczny z dowolnym z milionów aut na polskich drogach, w reflektorach halogenowych ma…
Stellantis przenosi produkcję do Chin. Nowe Jeepy i Peugeoty przypłyną do Europy…
Stellantis i Dongfeng Motor Corporation ogłosiły podpisanie strategicznej umowy o współpracy mającej na celu rozszerzenie ich 34-letniego…
Kupujesz używane Volvo, Opla lub Citroëna z automatem? Oto co mechanik…
Ogłoszenie wygląda zachęcająco. Volvo XC60, rocznik 2015, przebieg 148 000 km, „jeden właściciel, serwisowany w ASO, skrzynia automatyczna pracuje bez…
Skrzynia Aisin w hybrydzie plug-in: czego mechanik nie wie, a powinien
Volvo XC90 T8 Recharge. Klient wjeżdża na przegląd, samochód robi 60 000 km i — jak mówi właściciel — jeździ głównie elektrycznie, na krótkich trasach…
Wymiana oleju w automacie Aisin: usługa za tysiąc złotych, która ratuje skrzynię…
Dynamiczna wymiana oleju w typowej sześciobiegowej skrzyni Aisin (olej, filtr, uszczelki, robocizna, diagnostyka, adaptacja) to dziś koszt od 900 do…